Добре що є хороший друг який працює на сто, і дозволив загнати донього авто на витяг, поки нікого немає, зі старших і робочих =)))Причиною стала ремонту те що після 110 -120км.Почало трохи кидатиавто по трасі, і доводилося вже двома руками тримати кермо.Замінилитільки, саленблоки (ромашки) і внутрішній, втулкистабілізатора.Кулі і наконечники в нормі, змінили тільки пильовики, і набили нового змащення, до речі на кулі пильовики підібрали зниви один в один, а на наконечники незнаю, знайшли те, що було насто=))) Залишилося зробити тільки розвал, і відчути різницю, доречі без розвалу я вже відчув що машина промені тримає дорогу
Часу особливо не було все фоткати






Коментарі7
Як правильно важіль зняти? Завтра планую самостійно цим зайнятися
Пильовик кульовий (номерок)
номер не б'ється
Ну ось ще VWBJB-001
FEBEST - пильовик опори кульової нижньої
У нас пильовики у вільному продажу)
Дякую!)