Нарешті забрав овочів із сервісу.

Тиждень без машини сидів, а здавалося що місяць цілий. Як завжди, почалося з того, що хотів зробити одне, а набігло ще. Почалося всезі стійок стаба. За нову не оригінал бариги хотіли різні ціни, від9000 до 15000грн, а за оригінал дилер сказав близько 11000, вінтернеті від 3000 за б\у до скільки нахабства. Вистачало.Товаришсказав що зробить за 2000, але треба буде чекати майже тиждень.Жабазадавила, вирішив перебирати))).Залишивши йому машину, дні йшлидовго, за цей час встиг взяти участь у купівлі ще одного мерса w123280е, побувати в Луцьку і зустріти експериментатора.

Сьогодні настав той день, аж погано спав) Ближче до вечора їду замашиною з кумом.А дорогою, якісь ублюдки, почали палити траву. Таяк завжди, підпалили і на кеди, а наша дорога проходила якраз міжполів, часом аж жар відчувався через зачинене вікно. Дзвоню яксвідомий громадянин, намагаюся пояснити де це, тільки в цей моментя зрозумів, що не розумію як це зробити. Ледве ледве, прямо напальцях показуючи, тільки навіщо, в трубку ж не видно, доповів. Амені питання, ЗАГРОЗА Є? А я такий у ступі, мовляв, а мені по чомузнати, є вона чи ні…горить дофіга поля, не далеко кооперативи, десьтам пам'ятаю дачі їсти, кажу та надішліть, хай дивляться їсти чині, моя справа доповісти. Приїжджаємо на СТОшку, дзвонятьпожежники, після виклику хвилини 3 минуло. Мовляв їдемо, де це є? Цікаво, а якби я бігав полем і горів, мені б теж передзвонили ізапитали де це є? Ще раз, хвилини дві говорю "на виїзді зі Львова, якщо їхати з кульпи у бік пустомит, тільки починається 4-х рядки, від кінця аеропорту, злітки. Ще метрів 100, буде місце длярозвороту, за ним ще метрів 100 і висить великий синій знак, напрямки руху, ось прямий під ним направо в поля" Мені
пожежний сказав ОК, гримнув дверцятами і поклав телефон. Дзвонять "ще раз скажіть, де це є? " знову по новому пику, а він мені "це зазаправкою направо? " Кажу "нІ, до неї не треба їхати, треба ближче, між двох заправок, орієнтир, проїхали чорну Сокар, але не доїхалидо Лукойлу" той каже "мИ ПРОЇХАЛИ" а йому там поряд "бл…ть! "сказали мені спасибі і поклали трубку.

пардон за якість

Товариш багато чого наковупав з ходової. Каже машина тупостояла, бо ледве трубами не відкручував, все закисло намертво.Замінив салентблоки важелів, стабів перед і зад, пильовикикермової, природно рульове після повної перебирання, на заводвіддавав для гальваніки, дві кульові, щось там ще, масло в ГУРі (десь зарубіжне бере), бензофільтр, якось так . Спочатку вінпоїхав, там де є у вільному продажу запчастини на мого овочу, алевсі запчастини забракував, сказав що я навіть 50к не намотаю на нихі замовив оригінальні, які ще два дні чекати довелося зайвих. Всеразом із роботою мені вийшло 5000 грн. Що після ланоса як обухом поголові, але потім розібравшись, що куди пішло, не так і багато.Одна рейка 2000 тільки. А намахався біля машини він не мало, кожнагайка і болт йшли зі скрипом, вереском, по-чуть і часом зіскрами))))) Так що за роботу теж пристойно пішло.

Усівшись за кермо, насамперед патифон тиць, а він пароль давай, згадав що разом з машиною мені дали типу картки\візитки де парольвід нього, я йому в зуби на ПАРОЛЬ! він його переживав іввімкнувся, не дивлячись на те що клеми знімали, налаштування вінзапам'ятав, одразу мені під гарний настрій увімкнув добродушнийтрек. Дорогою назад я нарешті таки побачив пожежників, дві штуки, два Валдаї, поражники з сапками, граблями та мотиками по полю, щете видовище. Як же добре їхати коли нічого не стукає в ходовій, зате тепер хочу пристати до салону, тепер я його чую, то там тягана дверях забринчить у резонансі, то десь щось запище на мене, недобре, але це вже під сам кінець. Тепер треба ще на всякогопожежника замінити ремінь ГРМ з роликами, підмутити кромки арокзадніх, здерти тонування, прибрати ксенон, перевзути на літо іоригінальні диски поставити, а там уже й до салону справа дійде.Але найперш, це на мийку, машина вся брудна, фу, коротше кажучи.Наче я приїхав з колгоспу імені Мічуріна, але не по дорозі, а пополю після ріллі кріпосними конями.

"не добре, але це вже під сам кінець. Тепер треба ще на будь-якийпожежник замінити ремінь ГРМ з роликами, підмутити кромки арокзадніх, здерти тонування, прибрати ксенон, перевзути на літо йоригінальні диски поставити, а там уже і до салону справа дійде.Але найперш, це на мийку, машина вся брудна, фу, коротше кажучи.Наче я приїхав з колгоспу імені Мічуріна, але не по дорозі, а пополю після ріллі кріпосними конями.
"не добре, але це вже під сам кінець. Тепер треба ще на будь-якийпожежник замінити ремінь ГРМ з роликами, підмутити кромки арокзадніх, здерти тонування, прибрати ксенон, перевзути на літо йоригінальні диски поставити, а там уже і до салону справа дійде.Але найперш, це на мийку, машина вся брудна, фу, коротше кажучи.Наче я приїхав з колгоспу імені Мічуріна, але не по дорозі, а пополю після ріллі кріпосними конями.