Коли купив машину, мені було сказано, готується до замінисалентблоків підрамки, тягнув поки що міг, але почала стукати. Дотого ж після поїздки до Києва і права передня частина ходовоїзажадала заміни. Салент важеля, саленти підрамки (купив від рено, будемо точити і вставляти) заміна гальм передніх, рульовийнаконечник, стійка стаба.Ну я коротше що психанул і купив два новіважелі в зборі, ціна була дуже спокусливою, оригінальний салент350грн, важіль 550. Не знаю. Яка у нього якість, час покаже, а покибудуть нові стояти, за час поміняю все в старих і їздитиму тількиміняти важелі, так економиться час і нерви. Вийшло два кулькизапчастин, в одному важелі, в другому саленти, наконечники і т. Д.Всього купив по парі, так би мовити кожній тварюці по парі і будуміняти разом, щоб потім не лазити, а те що нормальне, відкладу вящик як ремонтну Не знаю навіщо я це все накупив, можна було б і поодній детальці міняти, але якийсь чорт мене смикнув.
Коментарі7
раз будеш знімати підрамник - глянь відразу і посадкове під салент. заднього важеля. у кореша було що і новий салент вставав з зазором - метал добре підтерло. Підрамник коштував щось дуже не дешево - вирізали за місцем - вигнули нове залізо і приварили .
Підрамник у нас 7500грн коштує, це 300 доларів. Сьогодні будуть знімати, у мене вже дикі нерви.
Я завтра буду ходову трясти, теж по парах все схопив.
Все правильно! змінюєш один, слідом летить другий ...
Правильно зробив
ти все правильно зробив!)
дякую