Власне, грішив на розподіл і гідрики (тарахтів мотор безбожно)
Відкрив клапанку, протикав гідрики, не один не провалюється, розподіл обрадував. Стан для 315 тис км — цілком собі.
А тепер головне — борюся з ТНВД, поки це секрет, але питання до тиххто їздить на такій же машинці. Кута вприскування) по діагностиціАбо хоча б напишіть як виставити "ідеальний" кут, годинниковогомеханізму немає, є діагностика (лаунч новий/старий), є дизельнийстробоскоп, є мультиметр, є осцилограф.
Так само цікавить об'єм упорскування на хід поршня.Саме дані подіагнозі.
Поки тачка не їде, жере близько 10… у планах перевести в ідеал ірозкачати чіпом до 120+ ЛЗ






Коментарі2
Так а що тобі конкретно потрібно? напиши-спробую скинути.
Кут упорскування по діагнозі на холостому і кількість упорскування.