Сподіваюся останні пригоди шпонок і шестерень

Взагалі - після першого випадку з провернутою шпонкою відкотив1500км і авто знову заморосило (з'явився дим і не стабільна роботамотора).
Перевіривши затяжку - виявилося болт знову відпустився, шпонку, шестірню і шків знову розмолотило.Вирішив посадити все на клей іхолодне зварювання, замінив лише шпонку.Проїздивши тиждень -з'явився звук в районі шестірні. Від цього не стало... Продзвонивкілька контор відновлювальних колінвала, від них дізнався, що колизгортає шпонку — вижерає колінвал у посадковому шестерні/шківі іприродно вони починають гуляти все сильніше. Вирішив невірити.Психанул капітально.
За підсумком авто на сервісі, був придбаний колінвал в ідеальномустані в стандарті, за словами моториста — вкладки тільки почалипритертися (авто було 1994 року)Ризикувати не хочеться, та й пожиттю намагаюся триматися ідеології "країлово веде до подалова".Тож були куплені нові вкладиші у стандартному розміріЗапчастини нафото:512948
Сальники колінвалу (перед та зад)

Нова шпонка та оригінальна шестерня

Запчасти на фото:130212J605
І (єдина бу деталь) шків приводних ременів

Установка очікується до середини наступного тижня. А поки що це нежарти — я вже тиждень їжджу маршруткою. Авто працює рівно, аледраконити долю не хочеться.