Тим часом, поки роблю своє, з'явилися бажаючі спробувати новікронштейни під гідроопори, описані в попередньому пості.
Людина заморочилася пошуком саме тдишних опор, бо я проектувавїх під бензинові (вважаю, що їх буде достатньо)./p>
Тим часом, поки роблю своє, з'явилися бажаючі спробувати новікронштейни під гідроопори, описані в попередньому пості.
Людина заморочилася пошуком саме тдишних опор, бо я проектувавїх під бензинові (вважаю, що їх буде достатньо)./p>
Коментарі6
Лайк і таке інше, розумію, що це круто. Але по суті нічим не розумію))
Дим, при нагоді я все розповім, якщо буде цікаво звичайно)
Цікаво) Я мало знаю про Т3. Колись у дядька був, блакитного кольору з рядним бензиновим 4-х циліндровим мотором ... і начебто, мех.інжектором. Але те що найбільше мене здивувало в цій машині це розташування бачка з гальмівною рідиною)))
Нещодавно зустрів чувака, який кілька років їздить на Т3 і не знав де у нього бачок омивача.
Зараз, зараз, та вгадаю (бо не пам'ятаю). Десь а решітці радіатора, так?
Під лівою ногою, під килимком)