Привіт! Поміняв гальму в гальмівній системі, що було залито — незнаю, якась жижа DOT4 — я ж залив собі Motul DOT5.1. Потрібно було1.5 літра нової жижі Процес заміни гальмозухи в ТЗ описувавдокладно тут -https://megadriver.org/p487170-zamina-galmivnoyi-ridini-za-dopomogoiu-vcds
щоб дістатися до головного циліндра зчеплення, майданчик АКБ і самАКБ знімати не потрібно. Знімаємо гумову піписочку зі штуцера, одягаємо трубочку, трубочку опускаємо в пляшку або будь-яку іншуємність. Беремо гайковий ключ на 9 і накидаємо на гайку ГЦС.
Можна прокачувати самому, але краще з кимось.
Алгоритм наступний: Утоплюємо педаль зчеплення в підлогуі тримаємо, потім потихеньку відкручуємо гайку на ГЦС іспостерігаємо як гальма витравляється під тиском у пляшку ( Якщоробите самі, то спочатку відкручуємо гайку на ГЦС, а потімутоплюємо педаль зчеплення на підлогу). Після того, як тиск угідравлічному контурі зчеплення скинувся, можна відпустити педальзчеплення і вона ПОВИННА залишитися в підлозі, після цього потрібноЗАКРИТИ гайку назад, а потім рукою ПІДНЯТИ педаль зчеплення увихідне положення. Потім долити гальму до шийки. Повторити цюоперацію потрібно стільки, поки в пляшку не побіжить свіжагальма.
Я робив собі цю процедуру самостійно приблизно 30 кіл. Відчуттяпедалі зчеплення після заміни рідини в контурі зчеплення змінилося, педаль стала більш пружною та інформативною.
Табличка з Oil-Club
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.