Привіт! Прикріплюю два скріншоти з мінімально-необхідним комплектомзапчастин та їх номерами для заміни для заміни ланцюга ГРМ намоторах 2.0TSI CPPA/CPLA (Non-MQB Gen 3 або їх ще невиправданоназивають Gen 2.5) які встановлювалися на Volkswagen Jetta GLI Mk6і Volkswagen Beetle (A5) на платформі PQ35. Список запчастин наВАГ-івських оригіналах
Список запчастин з ланцюгом SWAG і прокладкою під бічну кришкуланцюги в голові Elring, які нітрохи не гірші.Найоптимальнішийваріант на мій погляд. b>
Натягувач ланцюга ГРМ - 06K 109 467 Q
Заспокійник ланцюга ГРМ верхній - 06K 109 469 N
Заспокійник ланцюга ГРМ лівий — 06H 109 509 Q
Заспокійник ланцюга ГРМ правий — 06K 109 469 M
Сальник впускного розподільного валу (під ел.Маг. Датчик кл. Змін.фаз газорозподільника) — 06L 103 583 C
Кільце ущільнювальне (під ел.Маг. Датчик кл. Змін . Фазгазораспред.) - Elring 538.010 Передній сальник колінвала - 06L103085 B Прокладка (під верхню сторону. Кришку ГРМ) - 06L 103483 A або Elring 268.000
Герметик (під нижній бік. Кришку ГРМ) - Elring 036.163
Успіхів!
Коментарі13
Чому невиправдано Gen 2.5? По суті так і є, MQB і не MQB ea888 для США не мають подвійного впорскування, як той же мотор для Європи, тому він завжди буде Gen2.5 Навіть у мене MQB GLI не має мультиінжекторів …
Ну на рахунок своєї ти пригальмуй, у тебе повноцінний Gen3, такий же як на GTI Mk7, бо платформа одна і та ж. 8 форсунок, турбіна IHI IS20 і два клапани зміни фаз газорозподілу з електромагнітними датчиками, та обох распредвалах. EA888 MQB Gen3 з ном...
Так, ти маєш рацію. Він ідентичний GTI 7.5 покоління. Але, американський GTI відрізняється від європейського відсутністю портового упорскування. Тому GLI і GTI, і R в США також страждають засраними клапанами.
Окей, тобто на GTI теж не повноцінний Gen3?) Що таке, до речі, портове упорскування? Тоді питання, Audi A3 2.0tfsi теж Gen2.5?
На Ауді якраз реалізований мульти-уприскування, так що там все норм. Але на багатьох ауді є куди велика проблема - мотор Gen3B який 2.0 TFSI на 190 сил. Він просто слабкий. Портове впорскування, це впорскування в порт клапанів. Відомий як непряме упо...
Глянув на сімейному GTI - дійсно немає ряду форсунок MPI над впускним колектором, там просто заглушки в посадочних місцях /
Я взагалі не розумію, перебуваючи поряд з німецькими GTI ви навіщо то лізете в наш смітник і купуєте битки. Типо заощадили. Але насправді постійно вилазять питання на кшталт цього. Але не у нас у штатах ... Я витратив би краще побільше і взяв би євро...
Питання доходів і витрат, все просто) Ми тут усі бідні)))
Добре, залишимо цю тему. Спроба стрибати вище голови це особливість СНД як не крути ...
Це так само погано, як і добре) А тему так, краще опустити. Як мінімум тому, що узагальнювати такі питання не зовсім коректно)
А де подивитися це можна? Мій двигун CULB за ідеєю повний аналог CPPA/CPLA.
Винкод напишіть
Відправив до ЛЗ