Отже майже весь комплект компонентів крім проводки куплений ілежить чекає свого часу, але луба побудова звуку починається зшумоізоляції, вирішив не робити шматками а відразу розібрати всіавто.
Шумку використав Українського виробництва Butyplast, з однієї іголовної причини ціна майже в 2а рази менша за російськіаналоги (не
хочу і не розповідатиму що який чи інший брент краще чи гірше), убудь-якій фірмі є якісь із матеріалів краще, а які то гірше. Це щене фінальний варіант, після того, як будуть гоові повністю переднікарти, планую їх проклеїти Шумофф. Ще не вирішив, це вже зроблю втой момент, коли буде заводиться вся проводка під акустику (силова, лінійка і акустична)
матеріалу пішло< br/>
Вібропласт Б1 (1, 8мм)500х600мм - 10 аркушів (ваги пластиковідеталі)
Вібропласт М2 (2, 3мм)350х500мм - 62 аркуша (дах, двері, підлога, багажник)< br/>
Вібропласт М3 (3мм)350х500мм — 4 листи (арки, і частково білякоробки)
Ізолон 4мм 3м кв (багажник, дах, задні двері)
Спінений каучук 8мм 1м кв (передні двері)
Спінений каучук 4мм 2м кв (задні двері, пластик шахти)
Bit 5L Акустичний поролон (торпеда, задня кришка багажника)
< /
Коментарі4
серйозний підхід! а що по компанентам? чув про їжу від nino))
так ВЧ (Nino), Мід Icon, Cаб DD Audio 1508 (пробуватиму тестову скриньку для початку і слухати що залишати ФІ або ЗЯ) Усь Audio system 4.380 (на ВЧ і Мід) на саб мостом Audio System 2.300ГУ Alpine 7998 (usa та що без оптики)
Красава))))) мій смартик на черзі)))
)))))