Паливний фільтр і …

Вирішив поміняти паливний фільтр. Він у мене в баку. Довго зафорумами шукав артикули — не оригінали. Паливний фільтр коштує 14, 5американських грошей (з курсом на свої гроші - це капець).Купить неоригінал і відповідно якість з оригінальним - той який був у баку, втричі гірший.Оригінал 36 американських грошей. В не основний бак -оригінал (артикул на фото) плюс оригінальні два кільцяущільнювачів. Пінопластові бічні - ліву та праву + задню "ніші" длярізних дрібниць.Відкручуємо ліву та праву верхні кришки бензобака-
права сторона
ліва сторона (друга частина бензобака) - з сіточкою грубогоочищення
з правого боку де бензонасос знімаємо фішку - електрика Я крутиврази 3 по 5 секунд стартер. Вперше двигун попрацював секунд до 10.Потім секунд 5 крутив стартер. Пішов знімати шланг подачі палива. Усистемі все одно залишився тиск. Бензин натиском ринув на руки. (потім руки від бензину пахли ще два дні). Паливний шланг відділназад і пішов крутити стартер ще кілька разів. Після цього про всяквипадок зняв +-ю клему акумулятора. Після 2-го та 3-го разівпрокручування стартера тиск — не було. Далі зняв основний шлангподачі бензину і другий йде в другу частину бензобака. Відкрутив 8гайок на 8 праворуч і, не пам'ятаю штук 6-8 на лівому боці, тож на8. З лівого боку поміняв сіточку грубої очистки. Легко знялася іодяглася./>
Тепер права сторона. Акуратно дістав усю цю приблуду у зборі.Потрібно трохи покрутити — то праворуч то ліворуч. Прямо бензонасосу зборі не виходить. І ось він — бензонасос у зборі. І непоспішаючи розбираємо — Я перший раз коли все зібрав назад — зібравфільтр тонкого і грубого очищення, поставив усю цю красу назад убак, закрутив і пошкодував і не поміняв кільця ущільнювачів. (навигляд вони були як нові, але не тут те було. Я колись одягав старікільця, особливо велике, погано налазило. Промучився півгодини, аленадів.). Давай заводити і нічого. Стартер крутив-крутив, спалахнувчес і круїз. І я собі сказав мля. Давай знову знімати та всерозбирати. У результаті вийшло, що велике ущільнювальне колечко, тому що воно в бензині постійно розбухло і коли я ставив його насвоє місце воно не стало правильно і не виконувало свої функції.Поставив обидва нових, зібрав усе — знову. І машинказабурчала.Тільки виникла проблема з помилкою в пам'яті комп'ютера, критична (помилка - у двох словах з перекладом через гугл - помилкадатчика подачі палива). Але я швидко з нею розібрався за допомогоюELM 327 (Supports all OBD II protocols)! І на цьому моя іпопея зфільтром закінчилася. Висновок — скупий платити двічі. Добре, що язаплатити своїм часом і кілокалоріями. Не так прикро. До речі, сіточка грубої очистки віч-на-віч з не оригінальною — тут що япоставив на фото артикул і стоїть на ексісті 9 амер. Грошей.