#6 Кузовний ремонт ч2. Малярка салону і внутрішніх елементів кузова.

Всім привіт .
Це продовження кузовного ремонту. Того, як відчистив відвіброізоляції останній елемент.І приступивши до підготовки домалювання.

Суть полягала в наступному. Наждачкою на мокро;
2. Після того відмити салон;
3. Обклеїти все, що можна, щоб під час малювання, не помалювати, щось лишне :)
< 4. Знежирити.
Процес перетирання машини 180 наждаком на мокро, не є важким, просто трохи витратним по годині.
Після цього, салон потрібно вимити від червоного напилу.

Було влом мити водою і трапочками, тому просто перетер всю машинумокрими серветками.Пішло дві пачки. Було просто влом шукатигазети.
Обклеївши всю машину і загнали до друга в гараж, щоб малювати. Дляфарбування було куплено:
1. Кислотний грунт (оливковий) 1 літр
2. Простий акриловий грунт (білий) 1 літр
3. Краска Mobihel 2к Акрил. Колір Ford P9 Spanish Red (надтояскравий колір, але основний колір, маю надію буде щеяскравішим)
4. Розчинник 647 1 літр

/p>
Оливковий колір, дуже подібний до мілітарі. Як основний колір, думаю було б круто:)
Один шар акриловим грунтом. >

По годині, це зайняло близько 3х годин. Трохи пілюки нападало, алеце таке :)
І так, це все буде закрито обшивками + маю надію, салон розбиратибуду дуже рідко.

Кузовні роботи та салон, були найважчими для мене. Якби не тавіброізоляція, то ця робота була б зроблена ще місяць тому. Алемає, що маємо. І так карантин, тому спішити немає куди. Наступниметапом буде повне збирання всіх навісних елементів (бампера, двері, крила, капот, багажник). Виставлення всіх зазорів. Потім повнерозбирання і на малярку. Але про це все у наступних записах.

Дякую всім на увагу. Гарного дня і настрою :)