Розбираю двиг
Усім привіт. Отже почав розбирати двигун. Думав дочекатися вжевесни, але на wagoon-чику почало вже сильно гнати масло з-підголови, та й ГРМ міняти прийшов час. Загалом зняв я голову змолочної що всунути в wagoon-чик, але це вже інша історія.Отже, зняв голову, коліно все одно не прокручується, більше того, необертається навіть распредвал, а нагар по блоку мало не всантиметр. Знімати блок, розбирати, і віддавати на шліфування тагільзування, а поки що Молочна стоятиме в гаражі.






Коментарі16
Жерсть ... який брудний двиг всередині ... Що в нього заливали?
Ну у мене було дві заміни, і обидві були Shell helix напівсинтетика, 5w-40. А що лили до мене не знаю
Аналогічний двиг я нещодавно забрав з металоприймання, почав розбирати, надихався відпрацювання, майже така ж сажа була
Не раджу гільзувати! Схильні до перегріву такі мотори.
А якщо точити до 1,6 і загільзувати?
Мотор то в тебе який? У будь-якому випадку гільзування ні до чого хорошого не приведе. На особистому досвіді, мій старий 2101 був гільзований і одного разу я його перегрів, хоча по датчику температура була в нормі ... трьох циліндрах посипалися перег...
Мотор третій 1,5
Мій 2101 теж був 1,5 )) Точи під 79 (поршня 2106) і їзди далі. Але про гільзування забудь. Тільки майстри знайди з прямими руками)
А так стінки циліндрів не стануть занадто тонкими?) До речі, а на третє коліно та шатуни під поршня 1,5 79-ті стануть?
Багато фахівців стверджують, що можна точити і не боятися ))Поршня встануть без проблем, це ж жигулі.
Ясно, дякую))
У мене 2103 гільзований, поршні 79мм. На бензику навіть у пекельну спеку не гріється, на пропані інша історія ...
Ну зрозумію куди ще можна гільзувати 2103 блок під 79 ... Або в тебе дуже товсті стінки, що вдалося розточити, скажімо до 82х і впхнути гільзи ... Або гільзи стоять як у москвичів через гумки, як окремі деталі (блок алюмінієвий, гільзи чавун), що мал...
Звичайний 01, 03 блок точиться до 79 і успішно їздить. 011, 06 точиться до 82 і теж успішно їздить, перевірено.
Це я знаю) Але з чого почалося? Блок 2103 гільзований і з діаметром 79 ... Я подивився твій мотор, там стінки гільз по 2 - 2,5 мм, тобто циліндри розвалені десь до 84-х мм ... Скільки там залишилося рідної стінки 1,5 - 2 ... Дуже ризиковано))
Правильно, це остання розточка. Так само був мотор 011 на 82 поршнях, добре їздив.