у двигуні який був повністю комплектним і нібито свого часу знято зсправного бусика через переход на дизель при найближчому розглядіне виявилося різьблення у свічковому отворі одного з горщиків.
< Натомість була вбита незрозуміла втулка, купивши мітчик іспробувавши нарізати різьблення у втулці, вона провалилася вгорщик, але цілком непогано нарізалася різьблення в алюмінії (щотам зірвали незрозумілий тому що свічку закрутив до 3кг).
розібрав кожуха з одного боку, відкрутивши голівку, і трохи стронувїї витягнув залишки втулки і стуржку з циліндра. Але так як квдвигуні великий люфт колінвала, та й нагар у камері згоряння іколектора жахнув, напевно все-таки доведеться зробити легкуперебирання двигуну, хоч це значно і зрушить терміни виїзду увільну хвилину. Витяг з машини тягу перемикання передач, поставивнову гумку, підвіси, і поставив нову КПП яку отримав від Ігоря зПридністров'я. Правда на коробці вилка від гідравлічногозчеплення:свою розбиту коробку вже давно подарував. Шукаютепер…
05.03.2012 накинувся на мотор і "трохи" його підрозібрав. Головисильно загажені. Люфт коліна великий, але поршнева крімзакоксованості і бруду в дуже хорошому стані - навіть хон ще видно.розмір 85.5 номінальний.
Коментарі10
тільки видно що це Композитник? я думав V-4
а він Повітряник? як ЗАЗ? а КПП від нього на ЗАЗ підійде?
Рух 1,6 СТ. Я теж такий купив собі за 700 грн (випадковість, везіння). Однак відновлюватиму свій 1,6 AS... треба якось перетнутися по пивку)
У мене на рідному 90 ... Мабуть це 1,8 ...
А в двійці який розмір поршня?
94мм номінальні, у другому двигуні такі й стоять.
не - зараз роблю швидко 1.6. а двішку робитиму повільно і красиво.
неа - це я 1.6 СТ і розібрав - просто він ставиться до мене без переробки поперечки (перехідна планка відкручується і ставиться поперечка від АS).
так ніби плани були 2.0 ставити з кожухами від СТ чи я неправильно зрозумів?
Так звідки тоді там 2 літри, якщо поршнева 85,5? Це ж від мотора 1.6, я собі таку ж нову купив. Невже хід поршня більше?