Одразу ж після покупки авто я замінив усі кульові опори і т.Д…
Старі віддав на реставрацію ну найбільше зробив я це зарадиінтересу!
Вчора вийшло їх забрати, залишилося зібрати, перемазати і підібратипильовики.
Одразу ж після покупки авто я замінив усі кульові опори і т.Д…
Старі віддав на реставрацію ну найбільше зробив я це зарадиінтересу!
Вчора вийшло їх забрати, залишилося зібрати, перемазати і підібратипильовики.
Коментарі14
я ось думав кульові верхні з важелями і одну нижню взяти Ямато, але не знаю як вони в експлуатації. Читав трохи на форумах, лають щось - (А ось гумки в підвісці їх використовую, так ось нарікань поки немає.
а я читав що навпаки і від ямато тільки гуму лають
-))) НУ ось такі протиріччя -) У мене стійки стаба, втулки і сайлентблоки спереду стоять якраз Ямато, правда не довго, з весни, так що. але все ж нормально.
а взагалі це ж я змінив ті що стояли на ямато все до чого від рульових тяг до кульових
А як давно заміна була? І як стан на даний момент всього?
накаал заміну олії .всі норми ...трохи відгукується тільки нижня ту що я не змінював .використовую авто мало не по місячній дорозі кожен день ...задня підвіска вже здалася
Зрозумів, а то роздумував, що ж взяти, оригінал дорогий як зараза, думаю все ж таки фозьму лемфердер, стоїть праворуч, ставив відразу після покупки, проїхала 12000, поки все добре.
я зараз голову морочу з подушками дв., Що підібрати
все міняти або частину? Я ось думаю нижніх пару замінити. Верхні начебто в нормі.
та я навіть не знаю, нижні та 1 верхня
А на екзисті що кажуть? -)
не був там ще
я собі подушки там знайшов
сьогодні подивлюсь...