І тепер, коли я в Двома словами пояснив, чому майже рік не булозаписів, перейдемо безпосередньо до машини. Медовий місяць з w124закінчився:«наречена» перетворилася на дружину, а поїздки увипробування мого терпіння. А терпіння, як я писав вище, у менерівно на тиждень гри "My girl, my girl, tell me where did you sleeplast night"... Демо-версії прекрасної машини», Mercedes почаввикидати всякі гидоти. Куди б я на ньому не поїхав, назад яповертався пізніше запланованого, голодний, з тяжкістю на душі танеприємною легкістю «на кишені». Всі поломки були дрібними, алекожної з них вистачало, щоб його знерухомити. А почали ми з того, що я підвозив дружину у її справах (при цьому наполіг, що поїдемосаме на w124) і просто у дворі, на очах її колег, машина незавелася. Далі виклик таксі та ганебне прилюдне прикурювання.Доїхав до епіцентру, купив акумулятор, привіз машину в гараж іголосом д'Артаньяна думаю:кардинал мені до замку, треба зарядочкувиміряти, є ж прилад! - Скільки у нас шпаг? - Чотири! - Скількисправних акумуляторів? - Два! - А генераторів справних скільки?
— Нуль.
— Каналья!
Викручуватися не стану:я чудово знав, що скупий, бідний і той, хтопоспішає, платить двічі. Але я все одно відкрив гугл, тицьнув унайсерйозніше на вигляд оголошення, умовив мерседес завестися, після чого на акумуляторі та власному ентузіазмі доїхав до сервісуз ремонту генераторів. Вирішив, що зроблю, щоб їздила, а вже потімвсе по оригіналу, розуму та феншу (розшифровую:довго, дорого таболісно).«Найсерйозніше на вигляд оголошення» насправді виявилосягаражем на дві машини в класичному пост-радянському кооперативі«Сонечко». Молоді хлопці прийняли машину, почалася діагностика іраптом буквально на секунду мені здалося, що все закінчиться добреі швидко. Але, як ми знаємо, «закінчилося добре і швидко» це колидзвониш по оголошення по старому Mercedes, а його вже продали. Даліситуація майже одразу почала розвиватися подібно до сюжету х*евогодетектива:вже бачу, де на*бувають, але раз прийшов у кіно — почекаюрозв'язки.
У Вашому генераторі потрібно міняти реле-регулятор і, на щасливийзбіг, у мене є пропозиція, — з подачею бізнес-коуча почав майстер, — проблемка в тому, що новий регулятор зі складу на протилежномукінці Києва їхатиме 2-3 години і буде коштуватиме 800 грн., але унас є дивовижний Б/Вушний регулятор за 500 грн. І працюватиме віняк автомийник на амфетаміні. То який ставимо?
Нічого собі, та у нас тут у гаражному кооперативі «Зірочка»екранізація Карткового будиночка! Ну, просто ГенераторнийМакіавеллі, майстер розведення на діодних мостах! Навіть реклама«Азино 3 сокири» і та не дає такої конверсії з лохів! А якмайстерно складено пропозицію:ціна менша, а термінами постачаннязатиснули в лещата, як НАТО ракетними комплексами Брестськуобласть. Та й правильно, чому б не впарити регулятор, який викинулиз іншого генератора при заміні на новий? За ціною нового, звичайнож) Оригінал же, єптати. Гепрюхте квалітат, як кажуть у нас уСлонімі. Але цього разу, як виняток, я вирішив лоха не включати. Знеквапливістю сталактиту я поринув у велюрове сидіння і діставноутбук:«Три години всього? Супер, якраз додивлюся новий випускпередачі «Здоров'я» з Оленою Малишевою, там про шкідливий впливвареної брукви на сідничний нерв. Вранці ледве відірвався, щоб довас приїхати». І що ви думаєте? ! Сталося СПРАВЖНЕ ЧУДО! Реле-регулятор, немов атом усередині адронного колайдера, долетівіз далекого складу на іншому кінці міста до кооперативу «Полісся»буквально за 10 хвилин! Нобелівку вам, пацани, за переміщенняпредметів у просторі та Пулітцера за збірку казок для клієнтів.стенді таку потужність, немов заряд, випущений Теслою в гирлі річкиПідкам'яна Тунгуска. А ось на автомобілі справи йшли не такдобре:той же генератор видавав напругу як динамо-машинка, прикручена до колеса велосипеда «Мінський розкладний». Майстриперекидали акумулятори, телефоном обговорювали з моїм другомелектриком теорію термодинаміки ядерних реакторів і навітьпримудрилися коротнути ключем плюсову клему на кузов автомобіля (цедобре, що зі штатної електроніки в цій машині тільки мій ноутбук ізМалишевою). Мучилась година, але зарядка при включених споживачахдо номінальних значень так і не дійшла. І оскільки був уже вечір, учасники процесу після закритого наук-консиліуму дійшли висновку, що або у мене тачка х*єва, або не все ще відомо людині про природуструму та напруги. Ми мовляв, люб'язний автоаматор, зробили все, щозмогли, з вас 2000 грн. Е*іте далі як хочете, а бокс, екскьюземуа, звільніть. Так а що з ціною в результаті трапилася? Навіть биток неросте так швидко:початкова ціна за ремонт була 600+ реле-регулятор.Несіть, кажу, чек, мені перед дружиною і Готтлібом Даймлер потрібновідзвітувати. Майстер на 10 хвилин пішов у «лаунж-зону», після чогомені висунули чек. Хлопці всього за 10 хвилин склали найскладнішийпазл:потрібно було отримати 2000, виходячи з того, що багато рядківбюджету було обумовлено заздалегідь і змінних майже не залишилося.Під кінець дня подорожчали підшипники ротора (прикро, ось від нихне очікував) і трошки навіть сам реле-регулятор. Ви, кажуть, цінупросто не запам'ятали. Ну хай буде так, сперечатися далі марно, нижче за мою гідність, та й Малишева не рекомендує:сідничний нерводин, а вас, авторемонтних станцій, багато. Ось бабки, несітькоробку від регулятора нового, я туди старий покладу, щоб дорогийковролін у багажному відділенні не вимазати. Забув сказати, що впроцесі ремонту з'ясувалося, що старий регулятор теж робітник івиявилося, що причина була в контакті діодного мосту. Приносятькоробочку, а там написано Mobiletron. Це ж найдешевший, говорю, ами на запчастину іншого виробника домовлялися! Не потрібен менітакий у генераторі, а якщо він закінчиться на трасі між Києвом таОдесою, що я робитиму? Чи дзвонити, щоб кульову блискавку поциліндрах пустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, віддуші пацанів подякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло.Поставив машину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Прокоштує цей мобілетрон, який мені поставили. Виявилося, що у хлопцівдорожче у 2.5 рази. Я не полінувався і на станцію передзвонив.Пояснив, що не бабок шкода, а стосунки такого не розумію. Візьми засвою роботу стільки, скільки вважаєш за потрібне, але не обманюй іне роби з клієнта лоха. А навар у 250 відсотків від роздробу це недуже красиво і коли вони витрачатимуть ці космічні 550 гривеньоб'ємно-маржі, то «наздоровлячко» і нехай згадують про те, як самевони їм дісталися.
Ну й закінчити треба на добрій ноті:наступна серія хоч і буденудною, зате нескоро! 😂
www.instagram.com/stepanzonnar/
"проте зарядка при включених споживачах до номінальних значень недійшла. І оскільки був уже вечір, учасники процесу після закритогонаук-консиліуму дійшли висновку, що або у мене тачка х*єва, або невсе ще відомо людині про природу струму та напруги. Ми мовляв, люб'язний автоаматор, зробили все, що змогли, з вас 2000 грн. Е*ітедалі як хочете, а бокс, екскьюземуа, звільніть. Так а що з ціною врезультаті трапилася? Навіть биток не росте так швидко:початковаціна за ремонт була 600+ реле-регулятор. Несіть, кажу, чек, меніперед дружиною і Готтлібом Даймлер потрібно відзвітувати. Майстерна 10 хвилин пішов у «лаунж-зону», після чого мені висунули чек.Хлопці всього за 10 хвилин склали найскладніший пазл:потрібно булоотримати 2000, виходячи з того, що багато рядків бюджету булообумовлено заздалегідь і змінних майже не залишилося. Під кінецьдня подорожчали підшипники ротора (прикро, ось від них не очікував)і трошки навіть сам реле-регулятор. Ви, кажуть, ціну просто незапам'ятали. Ну хай буде так, сперечатися далі марно, нижче за моюгідність, та й Малишева не рекомендує:сідничний нерв один, а вас, авторемонтних станцій, багато. Ось бабки, несіть коробку відрегулятора нового, я туди старий покладу, щоб дорогий ковролін убагажному відділенні не вимазати. Забув сказати, що в процесіремонту з'ясувалося, що старий регулятор теж робітник і виявилося, що причина була в контакті діодного мосту. Приносять коробочку, атам написано Mobiletron. Це ж найдешевший, говорю, а ми назапчастину іншого виробника домовлялися! Не потрібен мені такий угенераторі, а якщо він закінчиться на трасі між Києвом та Одесою, що я робитиму? Чи дзвонити, щоб кульову блискавку по циліндрахпустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, від душі пацанівподякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло. Поставивмашину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Про коштує цеймобілетрон, який мені поставили. Виявилося, що у хлопців дорожче у2.5 рази. Я не полінувався і на станцію передзвонив. Пояснив, що небабок шкода, а стосунки такого не розумію. Візьми за свою роботустільки, скільки вважаєш за потрібне, але не обманюй і не роби зклієнта лоха. А навар у 250 відсотків від роздробу це не дужекрасиво і коли вони витрачатимуть ці космічні 550 гривеньоб'ємно-маржі, то «наздоровлячко» і нехай згадують про те, як самевони їм дісталися.
Ну й закінчити треба на добрій ноті:наступна серія хоч і буденудною, зате нескоро! 😂
www.instagram.com/stepanzonnar/
"проте зарядка при включених споживачах до номінальних значень недійшла. І оскільки був уже вечір, учасники процесу після закритогонаук-консиліуму дійшли висновку, що або у мене тачка х*єва, або невсе ще відомо людині про природу струму та напруги. Ми мовляв, люб'язний автоаматор, зробили все, що змогли, з вас 2000 грн. Е*ітедалі як хочете, а бокс, екскьюземуа, звільніть. Так а що з ціною врезультаті трапилася? Навіть биток не росте так швидко:початковаціна за ремонт була 600+ реле-регулятор. Несіть, кажу, чек, меніперед дружиною і Готтлібом Даймлер потрібно відзвітувати. Майстерна 10 хвилин пішов у «лаунж-зону», після чого мені висунули чек.Хлопці всього за 10 хвилин склали найскладніший пазл:потрібно булоотримати 2000, виходячи з того, що багато рядків бюджету булообумовлено заздалегідь і змінних майже не залишилося. Під кінецьдня подорожчали підшипники ротора (прикро, ось від них не очікував)і трошки навіть сам реле-регулятор. Ви, кажуть, ціну просто незапам'ятали. Ну хай буде так, сперечатися далі марно, нижче за моюгідність, та й Малишева не рекомендує:сідничний нерв один, а вас, авторемонтних станцій, багато. Ось бабки, несіть коробку відрегулятора нового, я туди старий покладу, щоб дорогий ковролін убагажному відділенні не вимазати. Забув сказати, що в процесіремонту з'ясувалося, що старий регулятор теж робітник і виявилося, що причина була в контакті діодного мосту. Приносять коробочку, атам написано Mobiletron. Це ж найдешевший, говорю, а ми назапчастину іншого виробника домовлялися! Не потрібен мені такий угенераторі, а якщо він закінчиться на трасі між Києвом та Одесою, що я робитиму? Чи дзвонити, щоб кульову блискавку по циліндрахпустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, від душі пацанівподякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло. Поставивмашину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Про коштує цеймобілетрон, який мені поставили. Виявилося, що у хлопців дорожче у2.5 рази. Я не полінувався і на станцію передзвонив. Пояснив, що небабок шкода, а стосунки такого не розумію. Візьми за свою роботустільки, скільки вважаєш за потрібне, але не обманюй і не роби зклієнта лоха. А навар у 250 відсотків від роздробу це не дужекрасиво і коли вони витрачатимуть ці космічні 550 гривеньоб'ємно-маржі, то «наздоровлячко» і нехай згадують про те, як самевони їм дісталися.
Ну й закінчити треба на добрій ноті:наступна серія хоч і буденудною, зате нескоро! 😂
www.instagram.com/stepanzonnar/
"люб'язний автоаматор, зробили все, що змогли, з вас 2000 грн.Е*іте далі як хочете, а бокс, екскьюземуа, звільніть. Так а що зціною в результаті трапилася? Навіть биток не росте такшвидко:початкова ціна за ремонт була 600+ реле-регулятор. Несіть, кажу, чек, мені перед дружиною і Готтлібом Даймлер потрібновідзвітувати. Майстер на 10 хвилин пішов у «лаунж-зону», після чогомені висунули чек. Хлопці всього за 10 хвилин склали найскладнішийпазл:потрібно було отримати 2000, виходячи з того, що багато рядківбюджету було обумовлено заздалегідь і змінних майже не залишилося.Під кінець дня подорожчали підшипники ротора (прикро, ось від нихне очікував) і трошки навіть сам реле-регулятор. Ви, кажуть, цінупросто не запам'ятали. Ну хай буде так, сперечатися далі марно, нижче за мою гідність, та й Малишева не рекомендує:сідничний нерводин, а вас, авторемонтних станцій, багато. Ось бабки, несітькоробку від регулятора нового, я туди старий покладу, щоб дорогийковролін у багажному відділенні не вимазати. Забув сказати, що впроцесі ремонту з'ясувалося, що старий регулятор теж робітник івиявилося, що причина була в контакті діодного мосту. Приносятькоробочку, а там написано Mobiletron. Це ж найдешевший, говорю, ами на запчастину іншого виробника домовлялися! Не потрібен менітакий у генераторі, а якщо він закінчиться на трасі між Києвом таОдесою, що я робитиму? Чи дзвонити, щоб кульову блискавку поциліндрах пустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, віддуші пацанів подякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло.Поставив машину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Прокоштує цей мобілетрон, який мені поставили. Виявилося, що у хлопцівдорожче у 2.5 рази. Я не полінувався і на станцію передзвонив.Пояснив, що не бабок шкода, а стосунки такого не розумію. Візьми засвою роботу стільки, скільки вважаєш за потрібне, але не обманюй іне роби з клієнта лоха. А навар у 250 відсотків від роздробу це недуже красиво і коли вони витрачатимуть ці космічні 550 гривеньоб'ємно-маржі, то «наздоровлячко» і нехай згадують про те, як самевони їм дісталися.
Ну й закінчити треба на добрій ноті:наступна серія хоч і буденудною, зате нескоро! 😂
www.instagram.com/stepanzonnar/
"люб'язний автоаматор, зробили все, що змогли, з вас 2000 грн.Е*іте далі як хочете, а бокс, екскьюземуа, звільніть. Так а що зціною в результаті трапилася? Навіть биток не росте такшвидко:початкова ціна за ремонт була 600+ реле-регулятор. Несіть, кажу, чек, мені перед дружиною і Готтлібом Даймлер потрібновідзвітувати. Майстер на 10 хвилин пішов у «лаунж-зону», після чогомені висунули чек. Хлопці всього за 10 хвилин склали найскладнішийпазл:потрібно було отримати 2000, виходячи з того, що багато рядківбюджету було обумовлено заздалегідь і змінних майже не залишилося.Під кінець дня подорожчали підшипники ротора (прикро, ось від нихне очікував) і трошки навіть сам реле-регулятор. Ви, кажуть, цінупросто не запам'ятали. Ну хай буде так, сперечатися далі марно, нижче за мою гідність, та й Малишева не рекомендує:сідничний нерводин, а вас, авторемонтних станцій, багато. Ось бабки, несітькоробку від регулятора нового, я туди старий покладу, щоб дорогийковролін у багажному відділенні не вимазати. Забув сказати, що впроцесі ремонту з'ясувалося, що старий регулятор теж робітник івиявилося, що причина була в контакті діодного мосту. Приносятькоробочку, а там написано Mobiletron. Це ж найдешевший, говорю, ами на запчастину іншого виробника домовлялися! Не потрібен менітакий у генераторі, а якщо він закінчиться на трасі між Києвом таОдесою, що я робитиму? Чи дзвонити, щоб кульову блискавку поциліндрах пустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, віддуші пацанів подякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло.Поставив машину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Прокоштує цей мобілетрон, який мені поставили. Виявилося, що у хлопцівдорожче у 2.5 рази. Я не полінувався і на станцію передзвонив.Пояснив, що не бабок шкода, а стосунки такого не розумію. Візьми засвою роботу стільки, скільки вважаєш за потрібне, але не обманюй іне роби з клієнта лоха. А навар у 250 відсотків від роздробу це недуже красиво і коли вони витрачатимуть ці космічні 550 гривеньоб'ємно-маржі, то «наздоровлячко» і нехай згадують про те, як самевони їм дісталися.
Ну й закінчити треба на добрій ноті:наступна серія хоч і буденудною, зате нескоро! 😂
www.instagram.com/stepanzonnar/
"потрібно було отримати 2000 виходячи з того, що багато рядківбюджету було обумовлено заздалегідь і змінних майже не залишилося.Під кінець дня подорожчали підшипники ротора (прикро, ось від нихне очікував) і трошки навіть сам реле-регулятор. Ви, кажуть, цінупросто не запам'ятали. Ну хай буде так, сперечатися далі марно, нижче за мою гідність, та й Малишева не рекомендує:сідничний нерводин, а вас, авторемонтних станцій, багато. Ось бабки, несітькоробку від регулятора нового, я туди старий покладу, щоб дорогийковролін у багажному відділенні не вимазати. Забув сказати, що впроцесі ремонту з'ясувалося, що старий регулятор теж робітник івиявилося, що причина була в контакті діодного мосту. Приносятькоробочку, а там написано Mobiletron. Це ж найдешевший, говорю, ами на запчастину іншого виробника домовлялися! Не потрібен менітакий у генераторі, а якщо він закінчиться на трасі між Києвом таОдесою, що я робитиму? Чи дзвонити, щоб кульову блискавку поциліндрах пустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, віддуші пацанів подякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло.Поставив машину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Прокоштує цей мобілетрон, який мені поставили. Виявилося, що у хлопцівдорожче у 2.5 рази. Я не полінувався і на станцію передзвонив.Пояснив, що не бабок шкода, а стосунки такого не розумію. Візьми засвою роботу стільки, скільки вважаєш за потрібне, але не обманюй іне роби з клієнта лоха. А навар у 250 відсотків від роздробу це недуже красиво і коли вони витрачатимуть ці космічні 550 гривеньоб'ємно-маржі, то «наздоровлячко» і нехай згадують про те, як самевони їм дісталися.
Ну й закінчити треба на добрій ноті:наступна серія хоч і буденудною, зате нескоро! 😂
www.instagram.com/stepanzonnar/
"потрібно було отримати 2000 виходячи з того, що багато рядківбюджету було обумовлено заздалегідь і змінних майже не залишилося.Під кінець дня подорожчали підшипники ротора (прикро, ось від нихне очікував) і трошки навіть сам реле-регулятор. Ви, кажуть, цінупросто не запам'ятали. Ну хай буде так, сперечатися далі марно, нижче за мою гідність, та й Малишева не рекомендує:сідничний нерводин, а вас, авторемонтних станцій, багато. Ось бабки, несітькоробку від регулятора нового, я туди старий покладу, щоб дорогийковролін у багажному відділенні не вимазати. Забув сказати, що впроцесі ремонту з'ясувалося, що старий регулятор теж робітник івиявилося, що причина була в контакті діодного мосту. Приносятькоробочку, а там написано Mobiletron. Це ж найдешевший, говорю, ами на запчастину іншого виробника домовлялися! Не потрібен менітакий у генераторі, а якщо він закінчиться на трасі між Києвом таОдесою, що я робитиму? Чи дзвонити, щоб кульову блискавку поциліндрах пустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, віддуші пацанів подякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло.Поставив машину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Прокоштує цей мобілетрон, який мені поставили. Виявилося, що у хлопцівдорожче у 2.5 рази. Я не полінувався і на станцію передзвонив.Пояснив, що не бабок шкода, а стосунки такого не розумію. Візьми засвою роботу стільки, скільки вважаєш за потрібне, але не обманюй іне роби з клієнта лоха. А навар у 250 відсотків від роздробу це недуже красиво і коли вони витрачатимуть ці космічні 550 гривеньоб'ємно-маржі, то «наздоровлячко» і нехай згадують про те, як самевони їм дісталися.
Ну й закінчити треба на добрій ноті:наступна серія хоч і буденудною, зате нескоро! 😂
www.instagram.com/stepanzonnar/
"щоб кульову блискавку по циліндрах пустив? Але що тут уже скажеш, я плюнув на це все, від душі пацанів подякував і поїхав додому, поки ще щось не від'їхнуло. Поставив машину у гараж і дай, думаю, гляну, скільки на авто.Про коштує цей мобілетрон, який меніпоставили. Виявилося, що у хлопців дорожче у 2.5 рази. Я неполінувався і на станцію передзвонив. Пояснив, що не бабок шкода, астосунки такого не розумію. Візьми за свою роботу стільки, скількивважаєш за потрібне, але не обманюй і не роби з клієнта лоха. Анавар у 250 відсотків від роздробу...
Коментарі20
А чи немає можливості наступну серію, так би мовити, прискорити до появи? Пост короткий, та насолоду приносить
Прискорив як міг, опублікував замітку датовану восени 2020 року)
Для мене, як людину, що читає і чого вже там, зрідка пописує, такі есе - як є, насолода для розуму. В пору, Вам люб'язний публікуватися. Адже адже як добре виходить надати таку художню огранку, таким пересічним і малоприємним подіям. А рулети якісь з...
Сам коментарі чого варте)))) Вас, батенька, читати теж дуже приємно!
Тепер все більше читаю, писати нема про що. Все продано, пересуваюся на перекладних. А за зворотний зв'язок дякую.
Велика подяка за такі слова!)
Написано відмінно, читається на одному диханні. Я здивований, що ніхто не вкинув знаменитий погляд з іншого боку ploughlike-elk.livejournal.com/411625.html )))
Захотілося собі корчити купити…))Дякую за позитив!
Ювелкам!)
Хм.Після купівлі сарайчика я витяг і відволок спеціально навченим людям генератор і стартер, бо не дуже люблю сюрпризи. Превентивно, так би мовити. В обох пристроях було чим зайнятися.
У моєму якщо превентивно робити, то потрібно буде заново тачку зібрати з нових запчастин)
Гарний варіант )Я обійшовся мінімальним, переслідували кошмари на зразок зупинки на М11 взимку з наступним незапуском. Або зникнення зарядки десь у Новгородській губернії холодної зимової ночі.
Еех, колись так само розводили. Реле, гена ... У результаті сам з третьої перебірки знайшов. При заміні діодного мосту не зачистили шайбу під плюсовим контактом, там і йшла просадка.
Прикольно. А в гугле про цю контору відгуки суворо позитивні)
Які вони там самі собі і пишуть))
Думаю, що приблизно так і є)
Акули маркетингу.
Ну! За здоров'я Гени!
😄😄😄👍👍 Ход думок і склад просто створені для іронії над фейлами! Із задоволенням ще почитаю.
Сподіваюся, цю посаду вже висунули на пулітцерівську премію?