Чому Santa Fe, або на що купивися?
Коли вже порядком набридло повертатися по відірваний глушник, виїжджати за десятим разом, штовхати, тягнути, просити візниківвивезти товар на базу, переживати, як увечері дістатися додомупісля чергового примхи погоди, було вирішено купити такийавтомобіль, який би позбавив цих проблем, тобто позашляховик, але йвони бувають різні! » Одні сюди виїжджають, а ось іншим щосьзаважає… І ось це щось, як правило, знаходиться під днищем:випускнітруби, глушник, запаска Після важких машин залишаються глибокіколії, середина, як правило, обмерзає.З колії не вирватися, дорогилісові, вузькі і якщо ще привантажити машину - результатзрозумілий.Звідси основна вимога - нормальний кліренс і головне -гладкий низ Заглядати кожному "всюдиходу" під днище потреби небуло. За кілька зим надивилися на них на узбіччях, тількизапам'ятай моделі. І непотрібно жодних тест драйвів, крутих роликівпо т/в. Але не за рахунок розкладання сидінь (там у нас сидять).Третє, дизель, тяжкість на низах, тракторний хід, виходячи з іншихзавдань по господарству. Економічність, тобто. Витрати палива.Їздимо багато, часто і дальні рейси. Значить кросовер, не рамник.Плюси та мінуси відомі. Повний привід, блокування коліс, безпека, якість, звичайно більше зручностей і майже задарма! Чи є такімашини? Звичайно, є, але тільки, як правило, дуже дорогі та явно неробочі конячки. Та й кубатура у них… — не прогодувати.
І так, після певних коливань та пошуків потрібної інформації, «обкопування» та деякий час спостереження за живим екземпляром із'явилася Hyundai Santa Fe -06, 4x4, 2.2 CRDi . Хотілося механіку, але такої комплектації нема. По трасі-місту чудово, але покаші-жижі і як засядеш – не дуже. Довелося чимось жертвувати.
Звичайно, за ці гроші можна було вибирати машину і середмаститіших, розхвалених. Може навіть і дешевше. Але були в кожнійякісь причини, окремі недоробки виходячи з наших потреб. Та йбачили багатьох, що можуть насправді, з'їхавши з асфальту… Наводитиприклади не хочеться, є такі, що дуже завзято доводитимутьпротилежне. Може вони й мають рацію. Хто може краще знати машину заїї хазяїна? І не завжди машини винні, далеко не завжди. Правильнийвибір? ПОКАЖЕ ЧАС!



Коментарі10
За великим рахунком, у кого вона краща! Врахуй ціновий діапазон. Знаю і на Ніссанах амортизатори змінювали і після 50-ти тис. пробігу, на Тойотах заміна в межах !00 тис. теж норма. Машина важка, дороги довбані, постійна Поспіх. Ось у знайомого Тоурек...
машина хороша, надійна) ось тільки підвіска слабенька))
Буду вкрай об'єктивний! Звичайно є машини і кращі, комфортніші. !А обслуговування?І навіщо мені це, довбасити кожен день нашими дорогами, лити нашу гидоту в бак, трепетань, заїхавши кудись на обід щоб якийсь розумник не подряпав ПОМІЙ МЕНЕ!Мені на ні...
Тож про таке подумуємо! Назви пліз реальні мінуси! Дуже потрібно! Батько дивиться на нового Тусана, а мені він не подобається! Ссанг Йонгі теж не дуже приваблюють! Хочемо саме таку комплектацію 2-3 річки!
Ага! Дивився по сайту - всі 331 тис. в даній комплектації. І нічого не скидають ...
Мені відгук сподобався, фотки теж ... Зараз ціна Santa FE New-2.2CRDI & 7мест.5мех-150лс = 287595грв
Заявляю про вибір жодного разу не пошкодував! Якщо знову-теж. Незабаром обіцяють шестиступку, там і музика DVD, GPS, USB. Речі потрібні, особливо в дальній дорозі.
Ех, хороший кореєць. Але, не дуже то й дешево.) 331 100.
Мучаюся вибором машини, але більше схиляюся до Санта Фе, прочитав вагомі аргументи.
ну як? чи правильний вибір?)