Датчик дросельний поміняв не чого не змінилося де копати навіть іне знаю ось відео ролик як працює на гарячу. Причину знайшоввинуватець у такій роботі це проводка яка проходить під колекторомдвигун коли нагрівся сильно то відбувалося розширення проводів ібуло коротке замикання, і в мізках була волога за поганоїгерметичності замикало на платі доріжки і були виявлені на платіЕБУ мікро тріщини на трьох доріжок. Більше не по падала і двигунзнову за працював як належить і провали зникли і витрата паливазменшилася.






Коментарі16
Тобто у Вас з впускного колектора в мозок не йде трубка?
Немає трубка не йде в мізки йдуть тільки дроти в мізки, ДМРВ теж поміняв не че не змінилося, в інтернеті полазив почитав що може так працювати з-за кришки трамблера тобто мікро тріщина може бути і при нагріванні великому кришка розширюється і іскра з...
З ААС все дуже складно, можна всі датчики почистити, всю проводку перебрати, а він і далі матиме мізки. Деякі перепаюють МАп сенсор у мізках, але сильно позитивних відгуків не бачив. Моя з усіма новими датчиками в зимовий час могла під час руху прост...
У мене МАП сенсор не в мізках, він йде окремо і стоїть з опеля, вчора вирішив питання чому так відбувалося з машиною, поміняв датчик і все стало працювати чудово, хоча ВАСЯ показував що датчик працює в нормі, а ось напруга була однакова на датчик що ...
Просвітите будь ласка, свап на 2Е, це що?
Заміна двигуна ААС на 2Е
Дякую! Не знав;)
шануй тут багато чого пишуть. www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?
Почитав, дякую за інфо. Але все це я робив всі вакумні шланги на силіконові замінив, я думаю що все-таки якийсь провід десь глючить, тому що під колектором йде електрична магістраль так там проводи дуже сильно дубові а в одному місці кабель ізолентою...
теж чистив не знімаючи немає результату! а от коли зняв і офігел від бруду чорних відкладень замовив прокладку зняв почистив і все Ок!
Почисти і адаптую! У мене саме так відбувається через тисяч 30_40.
Чистив днями не знімаючи дросельної заслінки але правда не адаптував, у мене бігали до цього оберти виявилося на мампі сенсорі проводка була в жахливому стані окислення на скрутках і обрив кабелю було, всі ті дроти я перепояв на нові і проблема з хол...
Дросель!
На робочий міняв датчик і з дроселем теж все добре, таке відбувається коли машина сильно нагріється, через 10 кілометрів їзди по пробках і тоді починаються ці глюки, до 10 км все нормально працює і оберти на неодружених постійно 900 обертів тримає не...
На діагностику гони
Завтра до інших погоню хоч у них там і ціни на космос, але іншого виходу я не бачу.