Купил стабілізатори Whiteline. Але поставити вийшло тільки задній.Тому, що передній виявився для Toyota Supra! Хоча наклейки насамому стабілізаторі та упаковці стверджували, що цей аксесуар самедля Ево Х. Мороки ціла купа, звичайно! Пообіцяли привезти новийпередній стабілізатор до четверга.Поставити сподіваюся в суботу; )
Передній стабілізатор для Supra і стрій від Ево Х
Задній став, як рідний!
< p>
Змінив захист на супер-міцну, яка закриває все днище.
Старий іржавий захист
Вварили гайки.
<Ще купив ручку перемикання передач COBB.
Задоволений, ужас!
Коментарі20
кхм, трохи засмучу, стаби на зиму треба стокові ставити ) а на літо - вайтлайни) на снігу машина на жорстких стабах буде надмірно нервовою і не буде нормально тримати дугу, особливо з одним заднім жорстким стабом - корма так і норовитиме обігнати ніс...
+1 Настя правду тлумачить
Спасибі за тямущу пораду. Стоковий задній стабілізатор все одно залишився. . Потужність надлишкова не потрібна, підвіска не потрібна, гальма тюнінгові - надмірність.) Добре, хоч кута давати можна;)
зима це час вузької гуми і малих гальм))))Про склад це точно ... Дашка он тільки РТР та Трофей їздить а у нас в боксі вже є її власний куточок D
До речі, вони ж регульовані. Цікаво, якщо виставити на м'яку дірку, це поправить ситуацію? Просто міняти їх туди-сюди ну зовсім не полювання (
Не це все налаштування асфальт суто. цього не уникнути
Це ще пощастило що тільки задній поставили тому що передній набагато довше міняти;)
Я в курсі. Мені весь перед знизу розібрали. Тільки коли дістали рідний стабілізатор, приклали його до Whiteline, побачили попандос. А тепер уже й не знаю що робити. У четвер він повинен приїхати нормальний передній стаб. , Але логіка підказує, що тре...
ну можеш Вайт поставити, але засмутишся і поміняєш назад =)
Ну я не такий спец, щоб прямо засмучуватися. Все одно що на Вайтах, що на стоку, це перша зима взагалі в такому режимі. Раніше був Туарег у мене і Мерін Е-шка. Так що всі зимові відпали зводилися до заїхати в кучугуру глибше і стартанути на повному п...
ну дивися, якщо це твоя перша ево-зима, то я однозначно рекомендую повернути сток стаби - так машина тобі буде набагато зрозуміліше і буде куди простіше вчитися тримати її в керованому заносі тому що жорсткий асфальтовий стаб зробить машину на слизьк...
на жаль, навіть якщо залишити вайтлайнівські стаби скрізь у м'якому положенні, взимку все одно вони надто машину хреститимуть
І чому такий захист обійшлася? і з чого зроблено?
Обійшлася щось близько 300 баксів. Замовляв у Теплова, йому з Донецька надсилали. Зроблена вона з якогось скловолокна, зверху покрита твердим чорним чи то пластиком, чи то іпоксидною смолою. Але міцна — піпець! Не гнеться взагалі!
якщо не гнеться може десь і тріснути, треба що б грала під час удару…
ось тільки хотіла написати, нехай краще буде гнучка ... тому що інакше від удару може вирвати кріплення (і добре, якщо геометрію не поведе при цьому)
Ну як сказати, вона гнучка, але міцна. Навіть не знаю як описати. Тверда - це я говорив про покриття. передню губу, відповідно, якщо з дороги піду в сніг глибокий, сподіваюся, бампер не зірве ;)
Якщо треба що б не дряпала бампер заїжджай зробимо
Вже всі виставили, просто коли вперше приміряли, подряпали трохи ;)
якщо раптом треба буде прихопиш 40 грнD