Всім привіт.
Виникло питання з приводу встановлення карбюраторної газовоїкнопки.
За схемами зазвичай коричневий провід (імпульс з котушки запалення)намотують на центральний високовольтний провід. Айтунг! Схемапідключення Atiker. На схемах кнопок інших виробників коричневийпровід також підключають на клему "к" котушки (туди ж куди ітахометр).
Навіть рекомендують саме не намотувати, а до — котушкипідключити.
Ще один варіант, теж на котушку підключають. Питання:куди все жтаки правильно підключити коричневий провід?
Коментарі9
Всім дякую за відповіді. Підключатиму на - котушки.
На котушку запалювання нормально працює.
куди зручно туди і чіпляй, коричневий - імпульсний (тахометр, клема К котушки, центральний провід або 1-го циліндра)
Без рощиці. У мене інж і він взагалі до ЕБУ підключений на вихід тахометра.
Без різниці, на центральному намотані
На котушку, К.
Тільки намклему до котушки
У мене на клему. Без різниці куди підключати
У мене намотаний на високовольтний провід одного циліндра, і все добре працює. До цього було на центральному дроті з котушки, різниці ніякої. Машина якщо заглухла, газ вимикається і надходити починає тільки коли почну крутити стартером.