Обидва ці автомобілі чіпали мене за душу на початку 90-х.Автомобілі світу 91" і звичайно ж мріяв придбати в майбутньому.Винятково в найгарячіших модифікаціях. У той час я вже несумнівався в реальності цих бажань. У країну не перший Наприклад, наші куми в 1989 році повернулися з Німеччини на Форд Таунус, дядько ще при Союзі купив БМВ 320 е21, другий дядько в 1989 придбавCitroen CX ... Мама тоді їздила на новенькій шістці і після розвалуСРСР нам Ми не віддали, але я розумів, що коли отримаю права, вмовлю маму її продати і купити іномарку. Стала Ауді 100, якувітчим пригнав з Німеччини в січні 1994.
ліття, там де зараз автосалон Cherry. Я чекав дідуся в машині іпоряд припаркувався червоний, п'ятидверний Гольф. Наживо він дужевразив. Незважаючи на схожість з ВАЗ-2109, виглядав він солідніше ідорожче. На той момент це актуальна, дорога та досить свіжаіномарка. Я, звичайно, вийшов і почав його розглядати. Гольф горівна сонці вогнем і здавався зовсім новим. Машина мені сподобалася.Пройшло багато років і у мене з'явився свій Гольф 2. Та не простий, а GTi-16V. А сьогодні є ще один, ще краще. Приємно, коли мріїздійснюються. Дивишся на таку пару і серце радіє — дві легенди втвоїх руках. Ти можеш кататися на них, пересідаючи з однієї в іншу– порівнювати поведінку в поворотах, тестувати динаміку тастійкість на швидкості. В юності я б збожеволів, якби ці дваавтомобілі опинилися в мене одночасно. Сьогодні, звичайно, емоційпоменше. Звична справа володіти подібними екземплярами. Можусказати, що Сірокко 2 і Гольф 2 при їзді відрізняються набагатосильніше, ніж Сірокко 3 і Гольф 6 ГТІ. Вони взагалі сприймаються якрізні автомобілі. Сирокко 2 відверто спортивніше. І по посадці закермом, і на ходу. Сирокко жорсткіше, галасливіше, гостріше. АГольф 2, при звичайній їзді, це зручний, сімейний автомобіль зпотужним мотором. Сьогодні, коли машина, без перебільшення, ідеальна технічно, можу сказати що Гольф не поступиться Сірокко навіражах і поїде від нього в розгоні до 100. Але емоційно Сірокковсе одно крутіше. І зовнішність його частішає пульс сильніше, і зперших метрів їзди він заводить тебе на максимум. Гольф такожпровокує похуліганити, але робить це з меншою пристрастю. Вінхолоднокровніший. Характер нордичний, витриманий:)
Коментарі20
А хіба на GTI попереду повинні бути не 256мм гальмівні механізми? На них начебто не повинні налазити ці 13 ватрухи чи все ж таки налазять? Сноуфлейкси на Сирці - ідеальний варіант дисків. )
Налазять, але впритул )
І в правду! Точно немає ніяких проставок? У мене ці ватрушки ні в яку на 256-ті не налазять(
Уточнив. На GTi 8V передні диски 239 мм.
Ось тепер все сходиться. У мене був 1Р - а це по суті трохи дефорсований мотор від GTi 8V і там були 239мм перед і збільшені задні барабани через повний привод.
У мене ззаду дискові.
Заводські? З передніми 239мм? Кхм, цікаво. А який у них розмір?
Так, заводські. Діаметр 226 мм.
Підзабув вже) Диски 256 на ГТІ 16в, у мене 239 мм.
Зрозумів, та там вентильовані 239-ті. На Джетті з RV (аналог PF) були такі ж)
У 1993 році я купив свій перший каталог 92г ... після За кермом це був космос, навіть німецькою)))
Мені 6-7 років тому пропонували Sciroco MK2 1991. Не зміг купити, у автомобіля доля не дуже, по руках ходила, продавали часто
Супер! Нарешті порівняння! Значить все-таки Сірокко - це не просто Гольф у спортивній оболонці, а значно більше.
Я пам'ятаю, як то на зорі своєї їзди пересів зі свіжої 99 в гольф 2 і був здивований якістю інтер'єру. і на ходу він мене вразив. Не спортивністю, але ґрунтовністю якийсь. Посидіти не довелося. Чи був досвід їзди на коррадо?
На Коррадо не їздив, на жаль.
Хіба Сірокко не продано? Чи я щось пропустив?
Продано звичайно.
На ватрушках… На дисках штампованих штатних.
У друга батько в ті роки займався перегоном у промислових масштабах, і в наших дитячих головах були Е30, Коррадо, Максима та W124, різні Ауді, дуже запам'яталася Рено 25 з турбомотором 2,5. Гольф сприймався чимось пенсіонерським, як і Пасат Б3, не вр...
Не знаю, я перший В3 побачив у 1994 і зовні він вражав. Навіть базовий. А у друга сім'ї був тоді червоний В3 GT 2.0-16V. Той взагалі здавався ракетою)