Заміна термостата

Всім привіт з Одеси!
Якось раз, за ​​першою холодною погодою поїхав я за місто. По трасіпобачив, що стрілка температури охолоджуючої рідини сильносхилилася в ліву Напередодні обіцяли аномальні морози для Одеси, зпониженням температури до -20°С. Чітко робочу тепмературу.
І як завжди, несподівано, мені треба було поїхати в іншу область, на північ, за 600 км від Одеси з сім'єю.Мерзнути не хотілося і япобіг на ринок і особливо не перебираючи купив за 450 термостатфірми Mahle, який в інтернеті можна було замовити за 350 грн Ну такгаразд, мова не про це. Поїхав в іншу область.Відразу зауважив, щострілка на приладці в робочому режимі на пару міліметрів пішлавліво від того, де вона знаходилася з рідним і відповіднооригінальним термостатом, який відходив 160 тис. І простояв 15років.
> Отже:новий термостат значно швидше виводить охолодну рідину вробочу зону. Печка працює чудово. Але є дивний глюк. Як тількистрілка піднімається в робочу зону, починає відкриватися другеколо, так сильно, що температура різко падає до 60°С. Потім закілька хвилин вона вирівнюється в робочій зоні. Підключивши OBD натрасі я побачив другий неприємний момент:здавалося б, грубка працюєчудово, стрілка начебто в робочій зоні і не "плаває" при різнихшвидкостях. Все стабільно. Стабільно, але 79 — 82°С. Тепер навітьне знаю, що робити. Залишити все як є і їздити, або купитиоригінальний (скуповий платить двічі) термостат.
Як сильно можуть впливати ці 7-10 градусів? Хто знає, будь ласканапишіть. Так, варто зауважити, що температура за бортом була 0 -5°С. У місті вона стабільно стоїть у межах 87 — 92°С.
Бажаю всім прогрітих моторів у ваших машинах та гарячих печок!