Усім привіт!
Почнемо…
Машина була куплена в жовтні 2011.
1) жовтень — грудень до сильних морозів 9.3 - 9.7, поки був наобкатці, повзав Режим 100% місто, пробки, куди ж без них :) +піч.
2) зима, морози, стоїть на вулиці, -30 с хвостом ... 10.3 - 11(100% місто + пробки щоранку, грубка).Прогріви доти поки стрілкаохолоджуючої рідини не смикнеться. Пару разів був цікавий момнет, це любителям без прогріву їздити :), поїхав я ... Газу даєш, їй ажважко, туго двигун крутиться, це було в -35 :) (прогрів був тількипоки оберти не впадуть), більше такої фігней не страждаю., безкондера)
4) Літо - 9.3 - 9.7 (100% місто + пробки щоранку, без кондера).
5) Літо траса :) 100-110 можна видавити 6.5-6.8 (середній) безпроблем (без кондера) Але що таке 100-110 :) Беремо вище ...120-140 порядку 8л/100 + кондер (миттєвий, при постійній швидкості, пряма, 4 чол в салоні + 30- 40кг багажник). Тиск у шинахперевірявся місяці 2-3 тому :).
Йдемо далі… Повертався по трасі Харків-Сімферополь (4 особи всалоні + багажник 40-50кг) при 180+ кондер 11-13 (прямий, миттєвий)) залежно від нахилу дороги. І тут дружина всипає, теща теж, алетесть не спить, я розумію, що настав час спробувати на газ дати:)…205-207 км/год - миттєвий в 1 місці показав 20.5 л/100 км :), а такблизько 15- 17. Було пройдено 1400км середня витрата 7.5-7.8 (тудиїхав витрата 7.5 при швидкості мах 170 1 раз, тому валив від 140 івище, в основному 150 -160км/год, зрозуміло на швидкісний, передХарковом) вся дорога 4 людини і завантаж.
Якось так, якщо хтось сумнівається у витраті, читайте, ставтезапитання.
П, С. Турбіна дуже подобається, а найбільше затяжні підйоми :) ...атмосферник перед гіркою тапок глибше і в лівому ряду, як би вжеобігнав і все добре, але пік гори, я натискаю на тапку і такспокійно вгору, моргаю, посунься і тут починається найцікавішепочинає тиснути в підлогу мовляв, що за маячня Fiat обганяє :). Цене монстр типу Субар з 2.5Т і так далі, але це щось приємне ізахоплююче, це не передати. Дякую за увагу.
Коментарі15
щось великий розхід зимою…Я до сьогоднішнього дня (середина листопада) майже ніколи не прогрівав… у мануалі пише, що прогріву не потребує, типу це лише витрата палива зайва. Хоча останні тижні, коли похолодало, зрозумів, що краще трошки прогріти , бо...
Мануал написаний екологами ), фізику ніхто не скасовував. + у мене 120 к.с. а у вас 77, турбований двигун апетит має ).
ну так T-jet)і як вони відчували на Лінеї в 200 км?)— салоні сильно шумити?— кермо не кидає в бік— тримає по трасі нормально
політ нормальний, в салоні було 4 людини разом зі мною, далі тиснути не став.1) Дружина поруч спала - не прокинулася ), музика ледве грала, в салоні запросто можна спілкуватися. .2) впевнено йде, не помічав такого. Та й чому кермо має в бік кидати? н...
ок, спс)
ні за що, звертайтеся
машинка з турбіною це просто ракета!
корисна інфа, хотілося б більше думок знати з приводу обкатки своїх Ліней від інших відвідає. сайту.
Лінея - не Лінея, обкатка в будь-якому випадку потрібна. Причому для всіх бензинових двигунів перші 2-3 тисячі км добре б їздити на першій половині тахометра. Хоча, на Альбейці помітив такий прикол, на перших сотнях БК не давав розкрутити двигло біль...
а скільки обкочував свою Лінейку, і на яких режимах?
Офи сказали обкатці не потребує, але обкочував правильно або неправильно, поняття не маю, скільки людей- стільки і думок.1) не давав вище 3 тис оборотів2) перемикався 1700-2100 (ось тут, напевно, і дарма) і Підвищена падала приблизно в зону 1400-1600...
За витратою у мене скромніше виходить. При чому не миттєвий, а засікаю за тривалий період, тобто з урахуванням прогрівань, зупинок і т.п. немає пробок). По трасі - як тиснути. Якщо їхати по ПДР і без різких прискорень, то в 6 літрів вписатися дуже. п...
я містом їжджу досить швидко + пробки ). Перемикаюся 2.5-3.5 іноді заганяю стрілку в 4-5т ).
Та я так-то теж зі світлофорів завжди перший їду, при чому не спеціально ;)І взагалі, прискорюють завжди жваво. педальки… )
по дорозі на роботу і з роботи у мене є лише 2 місця де я можу включити 5 і то на секунд 15-20 мах )