У процесі заміни гальм, вирішив почистити арки від бруду і обдертивідлущену антикорозійку. Коротше я був у шоці! Іржі не мірно((( аяк копнув біля заливної горловини, просто ахерел(( ( засмутився, вже навіть були думки все кинути і зробити гавноремонт, типу пінизадути, замазати чорним і все (перекупський варіант ремонту)
Але мої хлопці мене заспокоїли і сказали, щоб не переживав, всебуде ок!
/>
Наступного дня, поїхав на розбирання, там мені вирізали шматокзаливної горловини з вектри ц, просили 100$ за чверть кузова, взявза 500грн шматок кузова.
Привіз, приміряли, приварили, вийшло круто, я навіть не очікував.Апотім погрунтував і замазав все шовним герметиком, та й закріпившаром антикорозійки апп)
Ось що вийшло)
Коментарі7
Така ж фігня, з супортом гальмівним порався і вирішив постукати по арці, як посипалися шматки бруду
Ха, такаж проюлема виявилася! але заздалегідь, устиг врятувати чисткою і обробкою! промивайте пацані арку на мийках!
Чо ж вона так згнила?
Про Опель і гниль навіть є бородатий анекдот. Фамільна риса у них.
Це хвороба айстри g, підкрилка немає там, а бруд накопичується і все гниє. Знаючі постійно промивають це місце керхером і промазують. Я наприклад раз на рік знімаю гумку і переглядаю що всередині твориться і зовні.
Знаю про це, теж мою там постійно, але щоб так ...
Вірно хлопці відповіли, потрібно частіше мити ці місця! І прискоренням процесу послужила антикорозійка, що відлущується, яка збирала бруд! Бруд намокав і довго тримав вологу, тим самим процес прискорювався в два рази!)