Перехід з 5w40 на 5w30(експеримент)
Після покупки машинки, а це вже рік пройшов, одразу поміняв масло івсі рідини. Mobil, і тут я вже долив приблизно 1л на 10тис км.Тепер настала третя заміна масла за цей рік, і я вирішив зновузалити 5w30, і провести експеримент з подеданием масла. Непідробка.
Коментарі20
мобіль і мобіл 1, трохи різні за структурою, колись огляд на ютубі повний дивився. 5в40 мобіл має більший чад і гіршу промивну здатність)) також влив мобіл 3000 5в40 і планую міняти на 5в30
Це масло в EVO часто ллють хлопці до 100 тис пробігу, всі знайомі хвалять.
Тож ллю есп формула за 9тис літр майже долив, але і оборотів завжди даю чимало, так що думаю це норм
Так, ні. Страшного особливо нічого.
Так, саме масло Мобіл1 х1 5/30 з допуском для наших двигунів. У ESP 5/30 такого допуску немає.
Думаєш сумно, і не те?
5-30 трохи не той взяв, це більше для дизелів підходить, підбір олії ось це видає mobiloil.com.ru/ru/motorn…/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30
Та ну, перестань))
ESP це по суті той же x1, тільки доопрацьований для Євро5, зі зменшеною зольністю під фільтри сажі.
Як вже написали нижче це олії різних поколінь/класів) ESP однозначно буде краще! Хоча за великим рахунком 1 літр на 10 тисяч км це цілком відома витрата масла. Чекаю результатів експерименту, насправді багато хто пишуть, що ESP угорає набагато менше.
млинець теж треба спробувати 5на30. а то долив на 5-6 тис пів літра точно таке ж малсо як на малюнку
від'їздив на Mobil 1 ESP 5W30 майже 2 роки між замінами недолив ні краплі (від заміни до заміни рівень) але після стрибка $ перейшов на Люкві Молі т.к. Mobil 1 став дорожчим майже в 2 рази. На картинках у тебе масло різної якості! Mobil 1 це онук 3000.
Мені знайомий теж саме сказав, на ньому не доливав взагалі )))
на фото олії різної якості. Бюджетна 5W40 та преміумна 5W30. Це як кастрол магнатек та едж професіонал
5w30 і 5w40 відрізняються тільки температурним режимом використання. У білому автомобілі влітку може і прохолодніше під капотом, ніж у темному, але все ж таки... для ймовірних +40С в мегаполісі я вибрав би 5w40. Тим більше, що за ціною вони навряд чи...
Перевіримо)))
Температурний режим використання це в основному саме перша цифра з літерою, тут вони однакові. не прогнозом погоди та очікуванням спеки а з урахуванням специфіки двигуна, його зносу та манери їзди водія. 30 та 40 тут визначають товщину масляної плівк...
Обидві цифри про температурний режим використання масла при старті холодного двигуна, тому що саме в момент старту повинна бути потрібна в'язкість масла для виключення можливих проблем, що виникають в моменти масляного голодування двигуна, тобто в пе...
Там олії різних класів, мобіл 1 і мобіл 3000, це як порівнювати абетку смаку та п'ятірку. Так що якщо щось покращитися, то не через в'язкість.
А я і не про класи і не про в'язкість. Я про різницю маркувань. І про те, що жор олії не через олію. )