Рівень складно. Знадобиться розточувальний верстат або cncфрезер.
Йдеться про такий блок АБС, де мотор приклеплений, а неприкручений.
Мотор приклепаний.Знімається легко за допомогою дриля і свердла на3.2мм.
Потім піддягається викруткою. Закисли поршні.Далі ставимо наверстат і прибираємо завальцювання на клапанах, які відкривають тісамі поршні, операцію робимо з двох сторін.Я зняв десь 4мм, післячого клапан підійшов викруткою і дістався.
Як то так. Витяг клапан. Після чого беремо молоток і дістаємо тіпрокляті поршні. Поршень на підлогу шляху ... Поршні, клапана, сальники і пильовики.
Наскрізний отвір.
Все чиститься і збирається у зворотній послідовності. Закріпитиклапан, про це в наступній частині...
Коментарі19
Піст потрібний. Ідея цікава, але наштовхнула на думку 1) причина відмови - окисли жита на поршнях2) а що якщо замочити без розбору блоку антиржою? Якщо ні, то в чому причина неможливості подачі в систему миття?
Тобто жито з боку повітря, а не магістралі?
Так, саме так.
Як вирішується питання із завальцюванням?
Замість фрези коронка по металу не проканає?, Аргоном там не заварити?
До речі, аргоном заварити назад не поганий варіант напевно, але аргону у мене немає. А так так, обидві деталі з алюмініюКоронка може і проканає, якщо без свердла по центру, бо по центру клапан.
Ну це до того чи можна провернути без доступу до токарки та фрезера
Ну верстати явно прискорюють процес. Так то я надихнувся хлопцем, який висвердлив все, щоб подивитися, що всередині. Але він не припускав складання назад. Так то можна шарошкою шарошити.
Сьогодні вирішував, токарнув детальки, нарізав різьблення в блоці + кільце гумове, на зразок норм. Зроблю запис, коли зберу повністю.
З боку валу двигуна замочував кілька днів, все по боці.
Чим замочували? Ось у чому питання.
Керосом пробував потім трилон-б, і ніби ще чимось
Тільки розчинник у складі якого толуол…
як реагує толуол з іржею?
Я про щакісі підшипники. Сказали, що їх замочили в гасі і біс толку. Гас - жир і просто маже, а розчинник на толуолі розм'якшує залишки змащення в іржі руйнуючи і те й інше
Про мастило згоден, але там його немає. А з іржею ніякої реакції не буде. Імхо трилон Б + уз ванночка був би результат.
Не жирну іржу знімав легко 9% оцтом замочивши на ніч деталь. Що складніше обросло - в ортофосфорній кислоті на 2 години. Це мій досвід відмивання речей з розкопок. Працює.
Оцет і кислота, зрозуміло
Я замочував, до речі підшипник голчастий на моторі досі не відкис. А судячи з зусилля молотка по поршнях, їх дуже довго довелося б мочити. Я читав багато звітів, де люди замочували і у них ні чого не вийшло. маленький зазор. Через який не проникає ма...