У минулому записіhttps://megadriver.org/p981887-pidkapotnii-bdsm я писав про те, щозамінив усі патрубки системи охолодження двигуна, попутно радіатор, бачок, кришку бачка... Все було б добре, якби не потік радіаторобігрівача, ще й узимку (три місяці тому).Проаналізувавши відгуки, на те що є у продажу, вирішив купити мідний радіатор оренбурськогозаводу.
Сам радіатор
Результатом більш ніж задоволений. Як і на старому алюмінієвому, тепле повітря вже йде при 60 градусах. При 90 градусах двигуна тамінусі за бортом, вентилятор обігрівача вклали на першушвидкість.
Заміна робилася без знімання торпеди.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.