Момент перший:перегрівався задній лівий гальмівний диск.Сьогодні поліз:заклинив один палець... Вистукав, шліфонув, помив, набризкав мастила, поставив нові резиночки... Працює.
Але це так:у червні планую повністю перебрати гальма, привестизовнішній вигляд у порядок, а технічний стан доідеального.По-тихеньку купую рем. За якими робитиму знайдено)
Єдине що потрібно поміняти ще й металеві трубки під кузовом— де взяти поки не придумав.
Другий добрий момент:полагодив я своє ABS ^_^ — причинаобрив дроту) діл на 5 хвилин… а я вже думав доведеться ступицюміняти (не працював задній правий, визначив через сканер). Тількинавести марафет із зовнішнім виглядом і в принципі будузадоволений., поставив… чую стукіт такий якийсь неприємний. (я останнім часом дуже прислухаюся, тому що у братастуканув мотор (проблема з шатунними вкладишами) ... Ось звук бувсхожий). Відкрив капот — начебто від форсунок цокіт або якийськлапан торохтить… Потім ДВС почав працювати начебто на 4 циліндрах.Що могло бути розуму не докладу. Посмикнув дроти на форсунки, відключив/підключив пару роз'ємів — двигун став працювати добре (нерахуючи розбитий VIS), цокіт зник (точніше став ледве чутний).
PS:з ХХ "проблему" так і не вирішив. Вже все переглянув. Залишилосявикрутити свічки подивитися на них…) але їх так давно виймали, щоодин ключ я вже зламав, хочу купити головку і спробувати їйвикрутити. Фото/відео не робив . Завтра піду заведу — може зновубуде стук… ((
)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.