передня підвіска!..

Загалом поки не сильно холодно заглянув до передка щоб взимкуголова не вболівала за неї.
Підсумок такий треба було 2 кульові (верхні) лівий наконечник іправа рульова тяга…
Прикупивши все це вже нехотів сам морочитися і поїхав на СТО так яквсе одно треба було робити сходження, але не тут було обіхавши 5станцій все з жахом відмовлявся братся за роботу одні говорили щосходження робити пів дня інші що з-за торсіону кульові мінятиповний жах. Але так як сходження все-таки треба було десь робитипочав шукати де саме._ Шукав скрізь а знайшов під капотом, скількиразів відкривав і жодного разу не звернув увагу на бирку з СТОнаклеєну на капоті з номером телефону.
Зателефонував за номером хлопці сказали приїжджай.Приїхавшидізнався що вони роблять тільки діагностику та розвал-сходження… нуі це добре зробив діагностику назвали якраз все те що купив.Іпоїхав міняти все вище перераховані.
< /p>
кульові змінюються простіше простого, відкрутив гайки майже докінця вставив домкрат між важелями і розсуваємо важелі коли кульовавийшла з посадкового місця відкрутив гайки трохи ще розсунув важеліі просто вийняв стару і вставив нову, правда треба бути обережнимтак як торсіон тисне на верхній важіль з дуже великою силою адомкрат стоїть на перекіс і може зіскочити. І все б нічого поки нестав їх затискати трохи перестаравшись

вийшло ось таке.
Верхній палець просто відірвався_ вже після чого зрозумів щозатискати її там і особливо так сильно не треба так як вони посамій конструкції підвіски завжди в жатому стані, пошол в магазинпоказав їм кульову і трохи покрутивши носом все-таки поміняли її... Так що немає нічого страшного в даній процедурі все легко іпросто, також і тяга з наконечником, на все про все пішло пів дняце з поїздкою до автомагазину...