На другий день після покупки, вирішив махнути в село заразомподивитися як вона на трасі і трохи відмити. Движок, раму з днищемну і вже на чистому тлі побачив відірваний кронштейн кріпленнярульової рейки,
трохи зварювальних робіт і все готово. Додому вирішив зазирнути яктам той кронштейн поживає, він то опинився в нормі, але кинувся вочі трос зчеплення майже зовсім мертвий. Знайшов у будці ще 4порватих троси зрозумів що швидше за все це їхня хвороба і купивновий (80гр) у запас
+ ще замінив фтулку амортизатора
ну на цьому поки й зупинився часу зовсім немає в планах ще багаточого…
Коментарі3
порвався теж ))) Вирішили проблему зменшенням кожуха на 20 см і гайки з просвердленим посередині отвором
ще і яка слабкість) у мене в дорозі лопався два рази! один раз саморобно довелося вирішувати (різьблення вистачило), ну а другий вже довелося їхати за новим
хех, бачу у івеко тросик сцепи теж слабкість))