Старі хвороби повертаються

Всім привіт.
<
Багато років тому (3роки) у мене був пост про клацання при торканніі гальмуванні Ось посиланняhttps://megadriver.org/p116053-klacannia-pri-torkanni-pricini-ta-yix-usunenniaтут до речі є всі номери на запчастини. Роки в мене з'явилися першіознаки, їли чутні клацання схожі на проблеми в гальмівному супорті (розбиті пальці, направляючі) або колодки, що бовтаються, але тодівоно мене не напружувало і не завжди було чути, до недавнього часу.тиші) я не отримав, а тільки звук посилився.Було вирішено терміновозмінювати кільця ну і гайки в комплекті.На фото добре видно що зними стало після 70 000км, ще трохи й могли б відбутися серйознішіпроблеми (пошкодження магнітного кільця на підшипнику ), а це завартістю в рази дорожче заміни кілець з гайками, так як тягне засобою заміну маточини в зборі, та хочу звернути увагу багатьох наодин дуже важливий момент при заміні (оскільки на форумах дужечасто пишуть, що після заміни перестає працювати АБС, ушкоджуєтьсямагнітне кільце), перед установкою кілець треба, дістати всічастини кільця, що розвалився (як у мене на фото), акуратнопрочистити місце на підшипнику, там де магнітне кільце, так як брудякий там є після наших доріг, дуже часто потрапляє під кільце, щопризводить до проблем. Ну і звичайно змастити шліци на шрусі. Ну якби все)))
Всім 240В і рівних доріг)))