Вони іноді повертаються...

Їду з Дніпра додому і на півдорозі на роздоріжжіНовомосковськ-Дніпро (місце мабуть таке, де я ламався) почув тріск, а потім биття. Враження, що Том Круз в Місії Нездійсненна втомивсяна присосках і канатах висіти під кабіною і рамою і чемно молоткомпочав просити, щоб я зупинився і впустив його в кабіну.розбиратися:перевірив затяжку колісних гайок, з водійського бокувізуальний огляд нічого не дав, розгортаю кермо в інший бік і чуюзвук метал про метал з пасажирського боку, ага! перевіряю і затягуюсам, ну нічого заміна болта це не проблема тим більше цього добра унас навалом-поліз в "косметичку" знайшов болтик потрібного розмірузібрався ставити не тут то було-половина болта в напрямному. Взявшипасатижі викрутив без проблем, закрутив новий, перевірив затяжкунижнього-як в аптеці. Погнав далі, думав спочатку буде набагатогірше-обійшлося. Що ж за день сьогодні такий. Зупинився, лізу підниз з уже з готовим ключем і сумнівами до направляючихсупорта-млинець, болт напіввідкручений як наживлений твою матрицю.в "ну, постривай" зараз проб'ють взуття в районі шкарпетки.Затягнув, їздив без проблем цілий день. Їде-я різко по гальмах хлоп... Знову звук метал об метал. Заїхав в гараж благо яма їсти лезурозбиратися і бачу що болт на місці і намагаючись його затягнутисупорт пішов разом з ним-результат зрізало на напрямному капелюшокз болтом "заподлицо". В "косметичку"))) ... Дістаю новий напрямний (з моменту отримання машини вони не змінювалися) знаходжу болтик, закручую ставлю і вже як кажуть куди далі? На третій день (3-числомагічне! ) виїжджаю з товариства і пригальмовую хлоп, знову до болюзнайомий звук. Притиснувшись до узбіччя лезу знову до хворогомісця. Така злість, що думаю я не я якщо не доб'юся правди. І щобви думали? ! винуватцем всієї цієї ламбади з макареною була верхнячастина скоби під напрямний, в якій як уже потім спокійнорозібрався я була "коса виробка". Проблем.
Передісторія …П'ятьма роками раніше…Грудень місяць, п'ять днів донового року, на роботі "кінець року" біганина-штовханина. Поїхав доДніпра забирати вантаж і ним виявився автосак на газонівськійступиці (тільки колеса окремо). Їду по Дніпру, точніше спускаюся повул. Ти газ у підлогу Ан ні, він спочатку ніби зібрався розганятисяа потім ні з того ні з сього став як укопаний і дивлюся зігнутуйого руку з заднього скла він млинець по телефону розмовляти. Даввліво слава Богу для маневру був інтервал. Думав, що автосак наступиці з кабіни зробить кабріолет а з мене коржик, пощастило.З'їжджаю згадуючи родичів шаховим терміном-мат далі в районілікарні світлофор гальмувати поштовхами епта.При зеленому сигналісвітлофора торкаюся і відчуваю, що передньому колесу якось тяжкотрохи обертатися, це був спуск ще начебто пішло. Намагатисяпригальмовувати. Начебто почала плавно гальмувати і потім звук якудар молотком і я вже в дзеркалі бачу летять іскри-виламалоколодку. Без пригод і коли виліз із кабіни відразу згадав фільм "екіпаж" і зрозумів на собі як почував себе пілот у ролі ГеоргіяЖженова, коли посадив літак із тріщиною на хвості царство тобінебесне. Клієнти автосак забрали своїм ходом, а я відгулявши новийрік прийшов до машині (вона ще тоді стояла на стоянці) і в морозпогнав розбиратися з результатами польотів льотчика Гастелло. Міжсупортом і диском залишилося. Зробив висновок, що вироблення косана скобі (взимку не визначиш відразу, раз в замерзлому мастилі інапрямний входив-виходив без всяких люфтів). Ось такі ось справи... Від себе скажу ... Колеги, бажаю Вам на своєму шляху меншеідіотів на дорозі! Дякую за увагу, лайк та коментар!
"з'їжджаю згадуючи родичів шаховим терміном-мат далі в районілікарні світлофор горить з червоним сигналом починаюпригальмовувати передачею і гальмами і машина починає гальмуватипоштовхами епта. Начебто пішло. Виїхав уже на рівну поверхню і всаму праву смугу, а це був час пік починаю в спокійній обстановцінамагатися пригальмовувати. Начебто почала плавно гальмувати іпотім звук як удар молотком і я вже в дзеркалі бачу іскри, щолетять, виламало колодку.Не розповідатиму як я їхав Дніпром івиїжджав з нього без гальм у передінфаркному стані, додому приїхавслава богу без пригод і коли виліз із кабіни відразу згадав фільм "екіпаж" і зрозумів на собі як почував себе пілот у ролі ГеоргіяЖженова, коли посадив літак з тріщиною на хвості царство тобінебесне. З'їло але слава богу не до перетинок і колодки гальмівні.Поршень був без вироблення, мабуть щось з колодки коли виламало міжсупортом і диском залишилося. Входив-виходив без всяких люфтів).Ось такі ось справи ... Від себе скажу ... Колеги, бажаю Вам насвоєму шляху поменше ідіотів на дорозі! Дякую за увагу, лайк ікоментар! З'їжджаю згадуючи родичів шаховим терміном-мат далі врайоні лікарні світлофор горить з червоним сигналом починаюпригальмовувати передачею і гальмами і машина починає гальмуватипоштовхами епта. Начебто пішло. Виїхав уже на рівну поверхню і всаму праву смугу, а це був час пік починаю в спокійній обстановцінамагатися пригальмовувати. Начебто почала плавно гальмувати іпотім звук як удар молотком і я вже в дзеркалі бачу іскри, щолетять, виламало колодку.Не розповідатиму як я їхав Дніпром івиїжджав з нього без гальм у передінфаркному стані, додому приїхавслава богу без пригод і коли виліз із кабіни відразу згадав фільм "екіпаж" і зрозумів на собі як почував себе пілот у ролі ГеоргіяЖженова, коли посадив літак з тріщиною на хвості царство тобінебесне. З'їло але слава богу не до перетинок і колодки гальмівні.Поршень був без вироблення, мабуть щось з колодки коли виламало міжсупортом і диском залишилося. Входив-виходив без всяких люфтів).Ось такі ось справи ... Від себе скажу ... Колеги, бажаю Вам насвоєму шляху поменше ідіотів на дорозі! Дякую за увагу, лайк ікоментар! бажаю Вам на своєму шляху поменше ідіотів на дорозі! Дякуюза увагу, лайк та коментар!
"бажаю Вам на своєму шляху поменше ідіотів на дорозі! Дякую заувагу, лайк та коментар!