Вже досить давно надихнувся цією темою, що на приладці можнапобачити нагадування про те, що закінчується рідина. Більш повнийзвіт є тут
Тема для натхнення, а я додам пару моментів, саме за своєюінсталяцією. Розкидали зайві деталі в підкапотному, заодно ретельнопропилососив повітряний фільтр і його короб.
Установка датчика робилася на приблизній позначці в 1 літр залишку, звертаю увагу на те, що наскільки я зрозумів оригінальнудокументацію, індикатор перевіряє наявність рідини тільки привключенні запалювання, коли йде діагностика, після — не працює, щобне викликати. Окислення контактів у бачку.
Тобто якщо лампочка загорілася, у моєму випадку — ще вистачить напівдня поїздки за вантажівкою в невеликий дощ.
І пробіг про всяк випадок… Заодно додав давно бажану штуку —зворотний клапан у шланг омивача, бо частенько буває, що двірникивже пішли працювати, а скло ще сухе. Тепер все навпаки. Спочаткубризкає, потім спрацьовують двірники. Розмістити вдало клапанунизу, біля бачка не вдалося, не хотів різати рідну трубку. А вцьому місці не виключено обмерзання потоком повітря, що набігає, але будемо сподіватися, що цього не трапиться. Зима покаже, що і якдоопрацювати.
Клапан узятий акваріумний, гривень за 15 щось у спеціальномумагазині.
І детальніше.






Коментарі4
через vag-com потрібно активувати?
Так, активація обов'язкова. Залежить від конфігурації панелі.
Добре зробив
Дякую!