Потекло...

Їду з дачі, нікого не чіпаю. Заїхав на АЗС, машині соляркиплеснути, собі каву.
Всі справи зробили, заводитися, щоб їхати — а лампа низького рівняохолоджуючої рідини тут же про себе нагадала.І писк такийнеприємний неприємний...
Дивлюся під машину — вже калюжка, не тече, але капає. Сумно.
Відкручую кришку на розширювальному, щоб тиск не піднімався, купуюна АЗС літрушку охолоджувача на долив, і їдемо додому.Їхати хвилин40, півлітра долити ще є, не перегріємося.До речі, так і незнадобилося. Рівень впав звичайно, але не критично.
Машину на пандус, захист скидаємо - і тільки сліди рідини.А звідки- так і не зрозуміло ... Так, значить нехай пару годин постоїть, охолоне - прийду після обіду, Розберуся.

Звідки тече?

Повернувся, закрутив кришку на розширювальному, пірнув зновувниз.
Виходить, що один із шлангів, що йде до трійника на голові, проходить біля кришки ременя ТНВД. І невдало лежав, протер собібік. Замінив на відрізок від фірми Semperit, поставив нові хомути, залиш на місце жижу — і вперед, до нових пригод!