Заміна прокладки ГБЦ, сальників клапанів

Дуже давно вже напружувало що в тосолі були якісь не зрозумілі менідомішки.
Він "завжди" був чорним. У сенсі дуже довго.

Здається у 2014 році в Луганську став помічати, що тосол сильнопотемнів.Поїхав на СТО, там хлопці сказали що швидше за всепотрібно поміняти прокладку і шліфувати голівку.Треба, значитьробимо.
Після заміни прокладки промили систему кока-колою, залили тосолПрактично відразу він почорнів Списав я на те, що система настільки брудна, що промивка не допомогла.Так і продовживїздити.
Наприкінці травня 2014 року вирішив знову спробувати промитисистему охолодження.

Ось те, на що я розраховував.

Промивання системи охолодження ABRO

На жаль результату це не принесло.

Так і їздив я з цією болячкою до недавнього часу. А тутпознайомився з адекватними хлопцями (не було б щастя, та нещастядопомогло), коли в дупу в'їхали. Вирішив довірити їм ремонт двигунапід своїм контролем. Зняли ми означає голівку, уважно розглянулипрокладку, дійшли висновку що масло потрапляло через неї в тосол.Зверніть увагу на опуклості герметика на прокладці, виходить щогерметика частково небуло. Тут той же герметик, що не виконує своюроль Що по двигуну було зроблено:/>
1. Шліфування головки
2. Сальники клапанів Goetze (GOE)
3. Сальник колінвала
4. Сальник розподільного валу (кременчук)
5. Ремінь ГРМ (вже чекав)
6. Помпа Luzar (це був не очікуваний "сюрприз")
7. Кронштейн правої опори (301.1002360)
8. Подушка двигуна права FSO (ох і гидота, вже замовив GM)
9. До перебирання двигуна замінив радіатор на паяний Luzar. Сотиширокі, але підтверджую що з ним вентилятор включається рідше.Заводську прокладку ГБЦ на жаль я не дочекався, довелося ставити знабору прокладок.
Поставили її на герметик.
По ходу звичайно ж виставлені мітки ременя, клапанавідрегульовані.
Через заміну подушки спочатку гриміло скло біля вуха нахолостих.
Пам'ятаю раніше на холостих я міг намагатися заводити машину, ізвстановленою подушкою FSO такого 100% не буде. Зате не потрібенвібромасажер.Якось так. На черзі заміна подушки та глушника.Останній почав дзвеніти всередині ще того року.
Нижче фотографії процесу промивання до і після перебираннядвигуна.