Запис стане в нагоді тим, хто їздить на газу.
Після регулювання зазорів, та заміни паливного насоса, заміни всіхфільтрів, свічки та дроту,
< Після заміни газових фільтрів, на вимкненому двигуні, алепрогрітому помітив, що в редукторі з-під гвинтів труїть газ. (перевірка на витоку - мильний розчин), що не було видно припрацюючому двс (т.К. Все тягне в двс).
При заведеному двс зняв вакуумну трубку з редуктора і моторперестав троїти!
Висновок:порушилася герметичність мембрани і через вакуумну камерутруїв газ у повітряний колектор — ось вона і троїла!
Рішення:замінив ремкомплект, посадив усе на тонкий шар герметикатому, швидше за все, площинність корпусу вже пішла!
Все здер і моторчик знову шепоче :)
це після 2-х років роботи.






Коментарі2
це 4 покоління ГБО?
На фото видно датчик на редукторі, значить 4. На 2 поколінні тільки електроклапан, датчики відсутні.