Відкрите тренування Січеслав

Попалося якось під руки оголошення, мовляв 26 числа на місцевомуавтополігоні відбудуться тренувальні заїзди. Зареєструвалися, неквапливо провів легку підготовку, і поїхали.У день тренувальнихзаїздів якраз перевели годинник і ми на годину проспали але натехком прибутку вчасно. Цього разу нарешті відчув себе людиною — бояк завжди їздив штурманом, а останнім часом коли і пілотом то всеодно займався папірцями перевірками і всім таким, а тут поїхав здружиною та напарником так що всіма перевірками та реєстраціямизаймалися вони.Дружина у мене давно рветься до авто спорту, от івирішив їй дати відчути себе повноцінним штурманом, але забігаючина перед скажу що швидше за все бажання це я їй відбив на довго.
І так, все вже в зборі, настав час швидкої прописки траси, довжинаякої 3200 . Виїжджаємо на старт і тому що ми їмо подвійним екіпажем (на одній машині двома складами:я пілот дружина штурман і товаришпілот я штурман) вони сідають в машину вдвох, дружина в кріслоштурмана, товариш ззаду на підлогу. Дружині даю, ввечері прописануз нею з картинки стенограму, для коригування та поправок, а товаришпросто їде баластом дивитися трасу, типу теж у "темі". Перед тим якрушать кажу щоб починала диктувати і по ходу будемо коригувати. Такяк проїзд один займає 5 хвилин, а машин штук 15 то їду не занадтоповільно але і не швидко. Дружина на 2 повороті губиться і починаєрозуміти, я природно починаю нервувати, кричати, а вони починаютьудвох обурюватися, в результаті повернувся на зад і дав їм самимпрописатися і їхати. br/>
Почали. Перше коло пройшло не дуже добре, притерся, але краще на 20секунд, ніж мої "штурмана". На другому колі дружина попросилася якглядач і пообіцяла сидіти мовчки. Пустив. Стартували добре були іпомилки, але в цілому непогано покращуюсь на 10 секунд. Весь заїзддружина просиділа мовчки, як і обіцяла. Але, як виявилося, простотому що після трампліну вона боялася очі відкрити. Вийшла і каже —все більше я з тобою ніколи не поїду! Третій проїзд стартую просточудово . Порівняно з попереднім колом за пройдену ділянку до зльотупокращуюсь на 5 секунд, але припускаюся помилки у виборітраєкторії, і при цьому послизнувшись на брудному покритті обіймаюдерево.
Після цього мої Спільники роблять ще заїзд і на цьому трек день длянас закінчився.
За підсумком тренування ми маємо 2е розірвані покришки (за 6бойових проїздів), бампер, фару, крило, капот, радіаторні грати, нуі в принципі позитивні емоції, приємну втому, і природно якийсьшматочок досвіду .