Зрозумів, що заміною фільтра все не обійдеться)))
Зняв корпус вентилятора (3 саморізи в передній частині, 2 засувки ззадньої з боків), відкрутив моторчик і розібрав.
У розібраному стані вирішив спробувати підключити моторчик і продиво — він працює. Але є люфт на осях шестірні від виробітку, черезщо їх судячи з усього і клинить.Втім, моторчик зняв, думатиму, що зним робити.Заслінку поки залишив у положенні паркану зовні.Плюс, сам моторчик криво зроблений із заводу — на нього напруга подаєтьсяпостійно, просто змінюється напрямок, знаходив варіантиелектроколгоспу, але сам поки що не робив. . Ксорпус вентиляторамаксимум розібрав, вичистив, промив сам корпус, змастив ВДшкойпідшипники, як зміг. Навіть у самому корпусі електромотора було вдірочках листя та купа овна.
Ниші вентилятора та фільтра теж звиччав. Сміття там було простожерсти скільки…
Кришка фільтра фіксується трьома затискачами, від'єднав їх, діставнекро-фільтр і напружився.
Фільтр, який підібрали за каталогом на авторинку, виявився довшимі вже того, що стояв. Старий фільтр. І ось тут не знаю:або він бувдуже старий, або теж стояв якось криво ... Коли дістав, він бувпом'ятий. І купа пилу летіла в салон з усіх дефлекторів
Не судіть суворо, але за таких обставин довелося вдатися доколгоспу підручними засобами)))
Новий фільтр обрізав і обклеяв по периметру кухоннимигубками)))
За розміром він вийшов на мм5 більше того, що стояв, із запасомЗайшов ідеально, але це дичина звичайно ... Старий зберіг, піду поньому підбирати розмір.
Підкажіть, може хто знає маркування необхідного фільтра… Запідсумками:пилу в салоні практично немає, грубка стала працюватинабагато тихіше. Вентилятор тихо працює на будь-якій швидкості, писку немає)
З моторчиком і потрібним фільтром залишається питаннявідкритим…
Коментарі20
Хах) я думав у мене одного такий ушатаний фільтр був. Я теж купив на ринку за каталогом. Не влазив. Трохи обробив напилком (ножицями) і увійшов як рідний.
Про заслінку багато написано на драйві, і не тільки. Я поставив резистор. Нічого складного, але тепер все працює, і заслінка не зламається. У тебе, я так розумію заслінка ще ціла, ось полагодь привід і повісь опір, щоб більше туди не лазити. Ну а з ф...
приколовий фільтр, у магазині такого не купиш)
0132801134 BOSCH - привід заслінки . У нас коштує приблизно 20 $ нова, ще років на 15 вистачить)
Та ось я і подумав, що простіше новий купити і не хитати мозок)
Від нього користі та трохи, я вже пів року без нього катаюся, заслінку зачинив, вікна не потіють, іноді коли повз не приємні запахи проїжджаєш сервопривід цей потрібен
1987432038 BOSCH - фільтр
Дякую, пошукаю😊👍
Приходиш в автомагазин, кажеш, дайте салонний фільтр на Astra G, система опалення / вентиляції Behr.
Зрозумів, дякую за інфу😊👌
Для печі behr LA74 фільтр буде, а ти купив LA75. Відніс би на ринок і поміняв на відповідний, ніж так знущатися з печі))
Виїжджав до Дніпра як раз) не було часу на варіанти, але і без фільтра заходило було їхати.
Ти зробив мій день чувак)))))
Користі дав нуль, ну хоч повеселив когось)))
Фільтр не той стояв, і ти не той поставив. Відповідний фільтр встає відмінно.
Та я зрозумів, що поставив не той)) питання в тому яке потрібно? Шукали ж за каталогом ...
Судячи з фото, ви купили аналог до MANN CU 3054. А це для печі Delphi. У мене така ж і я встановлюю собі такий же фільтр. Отже, методом виключення, у вас пічка Behr, а до неї підходить, наприклад, MANN CU 2757 (272x234x32 mm) Більше того, ваша кришка...
Дякую за інформацію! Подивлюся такий варіант.
Системи печок на мою різняться
Не обов'язково. Навіть той фільтр який треба, ще потрібно вміти правильно поставити, в астрі це дійсно геморой. Просто попередня людина, яка змінювала фільтр, особливо не парилася і так її засунула туди