Експерименти з використанням підсилювача для навушників Fiio Е17ALPEN як підсилювач, привели мене в результаті до не зовсімстандартного рішення в питанні поліпшення якості звуку в автомобілі. Від головного пристрою до динаміків (їх розташування і навітькількості), в силу ряду причин цей варіант мною не розглядався.УHYUNDAI кількість колонок і їх місце розташування збережені, безумовно, давно поміняні всі аудіокабелі, встановленідвокомпонентні JBL, підсилювач, магнітола. І ось тепер іаудіопроцесор.Описувати його не буду, в неті досить докладноїінформації.Скажу лише про свої відчуття, зрозуміло, що оцінка будеявно суб'єктивною, і тим відсутнім.Чаще всього їжджу на MitsubishiPajero Wagon 2008 року випуску, так ось, після установки в SONATпроцесора Audison, звук став більш цікавий ніж у ROCKFORD.Інасиченість і об'єм звуку не порівняти з колишнім, тепер в салонізвук автомобіля вищого класу. Проблема налаштувань у міру звиканняйде, єдине що тяжить так це необхідність ноуту і часу для якісногоналаштування індивідуальних параметрів, але досягнувши бажаногоразу більше в налаштування не лажу. Одним словом, якщо хтосьвирішив придбати цей процесор, то він навряд чи пошкодує навіть незмінюючи в аудіосистемі свого авто більш нічого.
Коментарі3
Привіт. Потрібна твоя консультація з Audison bit ten/ Тяжкі муки вибору. Підключав підсилки по високорівневому до ГУ, зараз підключений через інтегратор ОЕМ теж по високому (типу басовий проц як у тебе). Випаяв лінійники, але сигнал з них слабенький,...
Привіт Прошу вибачити за паузу, що тривала, просто я не дуже часто користуюся електронною поштою. У плані ділової поради допомогти Вам не зможу, тому що в теорії не селен (не електронник) а практики не маю (не грав не з якими подібними підключеннями,...
Дякую, я те ж купив вже. Але підходити трохи серйозніше . Зрізи, затримки, еквалізація кожного каналу ( коротше розбираюся) . Поки вибираю акустику і весь 4х канальний на фронт