Що мені подобається в моєму МІНІ

Нещодавно одна посада на одному МІНІ-блозі наштовхнула мене надумку написати, що мені подобається в моїй машині.Всі розповідаютьпро маневреність, швидкість, комфорт та інші атрибути МІНІ, а ярозповім просто про свої відчуття.
Пазітіфф. На дорозі інший Мінік, не можу не посміхатися, дивлячисьна його іграшкові форми.Примітно, що така реакція на це дивоавтопрому властива не тільки мені.
Спортивні сидіння. Що сидиш в автомобілі, а не на дивані.
Їзда Мінік досить швидко розганяється, і, як уже не разпідкреслювалося всіма знавцями, дуже маневрений, він відмінновходить в повороти, завдяки ширині осі, і низькому кліренсу. Багатомоїх пасажирів скаржаться, що я різко гальмую. Мовляв, заздалегідьтреба. А я і так заздалегідь, просто в МІНІ дуже різке гальмо, однелегке натискання – і він стає, як укопаний.
Видимість. Пам'ятається, десь я читала, що МІНІ має лише 25%«мертвої зони». Загалом у Мініці хороша видимість, і задля цього яне тоную машину. Хоча поривалася вже двічі. Акваріум, але мені немачого приховувати. До того ж, через прозоре скло легше попросити, щоб пропустили, можна помахати рукою та посміхнутися. А отантивідблискове лобове скло розташоване під таким кутом, що всіхмух на трасі збирає. І ще, коли до світлофора під'їжджаєш, требазупинятися за півметра до обмежувальної смуги, бо якщо ближче, тоне видно кольору сигналу. Щоправда, це не проблема, тому що позадустоять завжди нагадають про перемикання на зелений короткий фа-фа.А особливо нетерплячі не дуже короткі) До речі, клаксон.
Кнопка клаксона. Дуже зручні ці дві маленькі кнопочки по обидвабоки від емблеми посередині керма. Вони розташовані під великимипальцями, так що я сигналю частенько))
Підвіска. Як я люблю проскакувати ямки та рейки на Мініці! Відчуваюсебе на коні) Насправді, завдяки підвісці та стійкості він нерозгойдується на нерівностях, а підстрибує, і мені подобається, щоя не бовтаюся по всьому сидінню. Так, і ще. У МІНІ досить жорсткекермо майже як на Газелі, тому його потрібно постійно тримати вруках. І взагалі стиль руху в Мініці не сприяє тому, щоб триматикермо однією рукою або тим більше одним пальцем. І ще, взимкутримаю руки на кермі, щоб тепле повітря з вентилятора зігрівалодолоні) Що мене напружує, так це кут виворіт а керма. Частодоводиться здавати назад, щоб розвернутися у вузькій вулиці абозаїхати на місце для паркування.
Звуки. Люблю звук працюючого двигуна, такий гарчить з нотами, щозвіщають. Але ось скрипи та стуки… Як відомо, це — відмінна рисаМІНІ, такий ось «музичний супровід», тому періодично я прислухаюся, чи звичайний це супровід чи нехарактерний стукіт. І одного разутаки помітила, що стукає незвичайно. Хвилин тридцять їздилаоколицями СТО із майстром на задньому сидінні, щоб він теж почув, ізнайшов, у чому причина. І він почув, і знайшов! А взагалі, заглушити дратівливі звуки можна дуже легко за допомогою плеєра табусту, які особисто для мене шарашат достатньо. Мінус у тому, щочитає тільки CD, і ще не пише назву пісень, доводитьсязапам'ятовувати номери в альбомі. Плюсів вийшло набагато більше, амінуси не вважаю недоліками, а скоріше особливостями)
> Дякую за увагу, всім відмінного настрою та удачі надорогах; )