Шумка моторного відсіку
Привіт шановні Ситроводи, не знаю це тільки у мене така проблемабула чи це чергова болячка З 4-х але розмова сьогодні піде пропідкапотну шумоізоляцію яка особисто у мене протрухла і мала неособливо презентабельний вигляд, тому само-собою не виконувалапокладених на неї функцій… Спочатку була думка просто купити новийшум поставити і забути, але потім я подумав:якщо рідна прийшла внепридатність, де гарантія того що та яку я замовлю буде краще ідовго прослужить? ! Тому прийняв рішення зайнятися рукоділлям =) Наавторинку був куплений Вібропласт на бітумній основі який невимагає розігріву (товщиною 1, 5 мм - скажете чому такий тонкий -так тому що він легко гнеться і піддається припасуванню рукамибезпосередньо до рідної шумоізоляції) 3 аркуші розміром 500 на 700мм.І ось дивіться що з цього вийшло; мм і клей, тому вирішивдоповнити конструкцію ще й ним ... =) тільки клеїв його з бокусалону! шумки (водійська сторона) все робимо аналогічно=)
Ставало все на свої місця звичайно не дуже легко, але коли всізасувки були закріплені вийшло думаю явно краще ніж було=)
Ось який вигляд мала шумка до того як я почав її обклеювати) М'якокажучи не дуже ...
Коментарі12
Привіт. Скільки це важило? Не падало вниз?
Думаю, що ефекту саме шумоізоляції буде мінімум
Нічого подібного, в машині реально стало тихіше!
Це добре тоді)
До речі і форму тримає - бітум не поплавився як нижче говорив Олександр Кузнєцов)
Це ж типу вібропласту якогось?
Та саме він ВіброПластМ1(М2) =)
нормуль, аби влітку бітум не поплавився від спеки
Та нічого йому не буде сподіваюся))
та й движок все добре розігріє, форма по-любому зміниться )
Я ще стягнув дротом з боків, так що має триматися, ну а якщо згодом побачу зміну форми - перероблю, мені не в напруження;-)
Вибачаюся за якість фото, просто робилося все нашвидкуруч =)