Прийшов час довести до пуття гальмівну систему, так як старі дискивже мали занадто велику виробітку, колодки скрипіли та й ідеальноїреакції на педаль гальма не було.
<Поставили:
— Диски передні гальмівні Ferodo DDF206 (діаметр 256 мм)
— Колодки передні гальмівні Brembo P15002
— Задній гальмівний циліндр Metelli 04-0298 (19, 05 мм)
, поміняли рідину ГУР, насос став працювати помітно тихіше і кермостав легше крутитися. :P15002
Ну і готовий результат, візуально, майже нічого не змінилося, алевідчуття при гальмуванні зовсім інші. Хто відгукнувся в чаті ідопоміг з вибором компонентів — щиро вдячний, нажаль колодкокFerodo, в момент замовлення не виявилося, тому вирішивши взятиBrembo, не пожалівши жодного разу, дуже проґонозовано і м'якогальмувати. Після заміни ЗТЦ і прокачування системи, гальмівнезусилля більш рівномірно розприділилося, зменшилися "дзьобки носос"і взагалі процес зупинки став чітким і приємним. Найголовніше —пропавши скрип, удари на кермо, які давали старі диски. Однимсловом, заміна планова, але принесла купу позитивних емоцій.< br>
Коментарі2
І добре, що колодок Ferodo не було.
Ну поки кататиму брембо, поганого про них нічого не скажу.