Подіуми фанерні в штатні місця під 16 см динаміки (виготовлення, швидка доставка, супер ціна) — BRAZABAZA
Динаміки JBL CLUB 6520 (п'ятничний розпродаж, не зміг пройти мимоїхньої скидки) — БазаАвтозвуку
Всі знають, що ланос немає ніякої шумоізоляції на передніх дверях, від того штатні і без того не ахті, 13 см динаміки не звучати.давно вже була ідея, трохи покращити звучання акустики, на фронті.Використовував:Визол 2мм 700х500мм - 4 листки
Герметон 15мм 1000х500мм - 2 листка
Антискрип — близько 30 см
Подіум фанерний у штатному місці на 16 см
Акустика коаксіальна JBL CLUB 6520
Шланги для омивача від ВАЗ, як гофра на тяги ручок і ЦЗ
Розібрати двері не складно:
Раз
Два
Три
Той білий гідробарєр, рекомендую залишити, потім по ньому дужезручно вирізати викройки для віброізоляції. Я додатково, ще знімавзеркало і зовнішню окантовку вікна. У просторі між склом ізовнішнім боком дверцят, дуже добре пролазити великі шматки вібри, не треба мучитися і пропихати їх, зі сторони салону. Нічогоскладного немає, заодно можна вичистити від пилу і бруду царапатимескло. Обов'язково підготувати поверхню до проклеювання — знежирившиїї, я використовувавши розчинник для цього. Було трохи години, томуя витирав антикорозійку тільки там, де точно ставала вібра, вийшлоніби досить точно, елементи без бітуму так і залишилися вантикорозійній обробці.
Головне гарно прокатати вібру, щоб не було видно квадратиків.
Нічого не пропускаємо
З водійською дверкою трохи складніше, там стоїть ЦЗ, місця дляроботи ще менше. Там зеркало, вже не знімавши, нормально пригладитивеликий шматок вібри не було можливості, то тут трохи більшепоклеїв клаптями.
Годиннику більше, натомість результат не гірший
Іншим етапом була поклейка дверних карт герметоном. Матеріалзвукопглинаючий, плюс дуже добре стискається, має запобігатидодатковим шумам і скрипам.
Працювати з ним дуже просто, години зайняло буквально по 10хв наодин бік
Тим часом на дворі стемніло, тому кількість фото швидкозменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися.ручки, та замків, бо просто заклеїти їх віброю не вийде, як я думавшвидше. Я використавши шланги від склоомивача ВАЗ, їхня вартістьсмішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохи погратися ізрозрізанням. Ну і більше під рукою не було нічого. Грунтовнопідійдіть до обклеювання внутрішньої сторони дверцят, так якгідробарєра тепер немає, то вся волога та конденсат буде потраплятипрямо на пластик дверної карти, а ми цього не хочете. > Ну іфінальний етап — встановлюємо подіуми і в них монтуємо динаміки, під пориви вітру і початок дощу. .
У пригоді стали такі інструменти:
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.
<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"
"
"має запобігати додатковим шумам і скрипам.
Працювати з ним дуже просто, години зайняло буквально по 10хв наодин бік
Тим часом на дворі стемніло, тому кількість фото стрімкозменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися. Їхвіброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги відсклоомивача ВАЗ, їхня вартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохи погратися із розрізанням. Ну і більше під рукоюне було нічого. Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньоїсторони дверцят, так як гідробарєра тепер немає, то вся волога таконденсат буде потрапляти прямо на пластик дверної карти, а мицього не хочете. > Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і вних монтуємо динаміки, під пориви вітру і початок дощу. .
У пригоді стали такі інструменти:
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.
<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"має запобігати додатковим шумам і скрипам.
Працювати з ним дуже просто, години зайняло буквально по 10хв наодин бік
Тим часом на дворі стемніло, тому кількість фото стрімкозменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися. Їхвіброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги відсклоомивача ВАЗ, їхня вартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохи погратися із розрізанням. Ну і більше під рукоюне було нічого. Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньоїсторони дверцят, так як гідробарєра тепер немає, то вся волога таконденсат буде потрапляти прямо на пластик дверної карти, а мицього не хочете. > Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і вних монтуємо динаміки, під пориви вітру і початок дощу. .
У пригоді стали такі інструменти:
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.
<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"тому кількість фото швидко зменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися., бо просто заклеїти їх віброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги від склоомивача ВАЗ, їхнявартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохипогратися із розрізанням. Ну і більше під рукою не було нічого.Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньої сторони дверцят, такяк гідробарєра тепер немає, то вся волога та конденсат будепотрапляти прямо на пластик дверної карти, а ми цього не хочете.> Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і в них монтуємодинаміки, під пориви вітру і початок дощу. .
У пригоді стали такі інструменти:
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.
<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"тому кількість фото швидко зменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися., бо просто заклеїти їх віброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги від склоомивача ВАЗ, їхнявартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохипогратися із розрізанням. Ну і більше під рукою не було нічого.Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньої сторони дверцят, такяк гідробарєра тепер немає, то вся волога та конденсат будепотрапляти прямо на пластик дверної карти, а ми цього не хочете.> Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і в них монтуємодинаміки, під пориви вітру і початок дощу. .
У пригоді стали такі інструменти:
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.
<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"ну і більше під рукою не було нічого. Грунтовно підійдіть дообклеювання внутрішньої сторони дверцят, так як гідробарєра тепернемає, то вся волога та конденсат буде потрапляти прямо на пластикдверної карти, а ми цього не хочете. > Ну і фінальний етап —встановлюємо подіуми і в них монтуємо динаміки, під пориви вітру іпочаток дощу. .
У пригоді стали такі інструменти:
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.
<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"ну і більше під рукою не було нічого. Грунтовно підійдіть дообклеювання внутрішньої сторони дверцят, так як гідробарєра тепернемає, то вся волога та конденсат буде потрапляти прямо на пластикдверної карти, а ми цього не хочете. > Ну і фінальний етап —встановлюємо подіуми і в них монтуємо динаміки, під пориви вітру іпочаток дощу. .
У пригоді стали такі інструменти:
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.
<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
> канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але з величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи., купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
> канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але з величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи., купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >






Коментарі20
Тому як розбагатієш, ці на тил кинеш, а компонентну на фронт )
Та питання більше у доцільності витрати великих коштів на акустику в авто, вартість якого не дуже висока.
16 динаміки нормально стають у двері та обшивку?
Так
Правильний шлях вибрав, тиха машина з якимось звуком краще ніж погана шумка і хороші компоненти! Ось тільки доведеться підбурити тебе, ти вібру зсередини не на залізо клеїв? бажано навіть знежирити, сам довго мучився і руки збив все, поки подряпав вс...
На залізо, купа шмаття і банку розчинника, просто не дуже естетичні в плані фотографій ) Руки також такі, як вені різав, хоча працював у рукавицях.
аа ну тоді залік! просто на вод дверцята здалася задувка, респект!
Вона і присутня, на місцях де не затягнуто віброю, я примірявся і тоді вітував антикорозійку. Задум така, щоб у місцях, де немає бітуму був антикор. Хз наскільки удало вийшло, час покаже.
Зсередини клеїти вібру немає змісту — щось із ЦЗ чи моторчиком і будеш назад віддирати. З Візолом ефект мінімальний, собі клеїв STP Gold. .
Ну ефектом я задоволений, не знаю, можливо і самовнушання. А на рахунок поклейки із середини, то фактично до всіх важливих вузлів доступ буде при незначній відклейці, година покаже. Дуже багато людей клеїти із середини.
Я теж так клеїв, а потім віддирав ) А зараз взагалі б так не робив вібра на зовні та повсть під карту, все.
Ну іноді треба вчитися на своїх помилках, особливо коли інших варіантів обробки не знайшов. Надіюся віддирати не доведеться.
Є сенс. Таким методом здався ефект короба для динаміка. Бас буде набагато кращим.
У русі завжди купа шумів - нормально музику не послухаєш і ніяка шумоізоляція не допоможе.
Готовий посперечатися з приводу Візол і СТП. Основною відмінністю Візол і Стп рік - це фольга. На Стп рік якщо я не помиляюся 100мікрон, на Візол 60. Бітумно каучуковий склад +- однаковий. Різниці людське вухо не відчує 100%. це розкручений бренд яки...
Клеїв собі на зовнішню обшивку дверей Голд, зсередини - Візол 1,3мм. Навіть якщо просто взяти в руки обидва матеріали, видно величезну різницю, може з 2 мм візолом різниця менш помітна.
Така різниця через фольгу
Вона більш жорстка. Ну і у Візол у відсотковому співвідношення трохи менше каучуку*(більше бітуму)
Тож сьогодні шумкою займався, правда даху) Завтра двері)
Вибачивши в чаті) З дверима треба трохи погратися, але все одно цікаво.