Операція шумоізоляція. ШВІ передніх дверей, подіуми на 16 см, нові динаміки.

Цю посаду почну з благодарності, тим, хто дозволив суттєвозекономити, порадивши і просто робить класні речі. Звукоізоляційніматеріали (порада, продаж, супер ціна) — VozhakUA
Подіуми фанерні в штатні місця під 16 см динаміки (виготовлення, швидка доставка, супер ціна) — BRAZABAZA
Динаміки JBL CLUB 6520 (п'ятничний розпродаж, не зміг пройти мимоїхньої скидки) — БазаАвтозвуку
Всі знають, що ланос немає ніякої шумоізоляції на передніх дверях, від того штатні і без того не ахті, 13 см динаміки не звучати.давно вже була ідея, трохи покращити звучання акустики, на фронті.Використовував:Визол 2мм 700х500мм - 4 листки
Герметон 15мм 1000х500мм - 2 листка
Антискрип — близько 30 см
Подіум фанерний у штатному місці на 16 см
Акустика коаксіальна JBL CLUB 6520
Шланги для омивача від ВАЗ, як гофра на тяги ручок і ЦЗ
Розібрати двері не складно:
Раз
Два
Три
Той білий гідробарєр, рекомендую залишити, потім по ньому дужезручно вирізати викройки для віброізоляції. Я додатково, ще знімавзеркало і зовнішню окантовку вікна. У просторі між склом ізовнішнім боком дверцят, дуже добре пролазити великі шматки вібри, не треба мучитися і пропихати їх, зі сторони салону. Нічогоскладного немає, заодно можна вичистити від пилу і бруду царапатимескло. Обов'язково підготувати поверхню до проклеювання — знежирившиїї, я використовувавши розчинник для цього. Було трохи години, томуя витирав антикорозійку тільки там, де точно ставала вібра, вийшлоніби досить точно, елементи без бітуму так і залишилися вантикорозійній обробці.
Головне гарно прокатати вібру, щоб не було видно квадратиків.
Нічого не пропускаємо
З водійською дверкою трохи складніше, там стоїть ЦЗ, місця дляроботи ще менше. Там зеркало, вже не знімавши, нормально пригладитивеликий шматок вібри не було можливості, то тут трохи більшепоклеїв клаптями.
Годиннику більше, натомість результат не гірший
Іншим етапом була поклейка дверних карт герметоном. Матеріалзвукопглинаючий, плюс дуже добре стискається, має запобігатидодатковим шумам і скрипам.
Працювати з ним дуже просто, години зайняло буквально по 10хв наодин бік

Тим часом на дворі стемніло, тому кількість фото швидкозменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися.ручки, та замків, бо просто заклеїти їх віброю не вийде, як я думавшвидше. Я використавши шланги від склоомивача ВАЗ, їхня вартістьсмішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохи погратися ізрозрізанням. Ну і більше під рукою не було нічого. Грунтовнопідійдіть до обклеювання внутрішньої сторони дверцят, так якгідробарєра тепер немає, то вся волога та конденсат буде потраплятипрямо на пластик дверної карти, а ми цього не хочете. > Ну іфінальний етап — встановлюємо подіуми і в них монтуємо динаміки, під пориви вітру і початок дощу. .

У пригоді стали такі інструменти:

викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці

Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.

<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >

"
"
"має запобігати додатковим шумам і скрипам.
Працювати з ним дуже просто, години зайняло буквально по 10хв наодин бік
Тим часом на дворі стемніло, тому кількість фото стрімкозменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися. Їхвіброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги відсклоомивача ВАЗ, їхня вартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохи погратися із розрізанням. Ну і більше під рукоюне було нічого. Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньоїсторони дверцят, так як гідробарєра тепер немає, то вся волога таконденсат буде потрапляти прямо на пластик дверної карти, а мицього не хочете. > Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і вних монтуємо динаміки, під пориви вітру і початок дощу. .

У пригоді стали такі інструменти:

викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці

Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.

<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >

"має запобігати додатковим шумам і скрипам.
Працювати з ним дуже просто, години зайняло буквально по 10хв наодин бік
Тим часом на дворі стемніло, тому кількість фото стрімкозменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися. Їхвіброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги відсклоомивача ВАЗ, їхня вартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохи погратися із розрізанням. Ну і більше під рукоюне було нічого. Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньоїсторони дверцят, так як гідробарєра тепер немає, то вся волога таконденсат буде потрапляти прямо на пластик дверної карти, а мицього не хочете. > Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і вних монтуємо динаміки, під пориви вітру і початок дощу. .

У пригоді стали такі інструменти:

викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці

Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.

<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >

"тому кількість фото швидко зменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися., бо просто заклеїти їх віброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги від склоомивача ВАЗ, їхнявартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохипогратися із розрізанням. Ну і більше під рукою не було нічого.Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньої сторони дверцят, такяк гідробарєра тепер немає, то вся волога та конденсат будепотрапляти прямо на пластик дверної карти, а ми цього не хочете.> Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і в них монтуємодинаміки, під пориви вітру і початок дощу. .

У пригоді стали такі інструменти:

викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці

Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.

<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >

"тому кількість фото швидко зменшилася, хотілося закінчити до дощу, який мав якраз початися., бо просто заклеїти їх віброю не вийде, як я думав швидше. Я використавши шланги від склоомивача ВАЗ, їхнявартість смішна, діаметр якраз підходить, єдине треба трохипогратися із розрізанням. Ну і більше під рукою не було нічого.Грунтовно підійдіть до обклеювання внутрішньої сторони дверцят, такяк гідробарєра тепер немає, то вся волога та конденсат будепотрапляти прямо на пластик дверної карти, а ми цього не хочете.> Ну і фінальний етап — встановлюємо подіуми і в них монтуємодинаміки, під пориви вітру і початок дощу. .

У пригоді стали такі інструменти:

викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці

Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.

<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >

"ну і більше під рукою не було нічого. Грунтовно підійдіть дообклеювання внутрішньої сторони дверцят, так як гідробарєра тепернемає, то вся волога та конденсат буде потрапляти прямо на пластикдверної карти, а ми цього не хочете. > Ну і фінальний етап —встановлюємо подіуми і в них монтуємо динаміки, під пориви вітру іпочаток дощу. .

У пригоді стали такі інструменти:

викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці

Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.

<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >

"ну і більше під рукою не було нічого. Грунтовно підійдіть дообклеювання внутрішньої сторони дверцят, так як гідробарєра тепернемає, то вся волога та конденсат буде потрапляти прямо на пластикдверної карти, а ми цього не хочете. > Ну і фінальний етап —встановлюємо подіуми і в них монтуємо динаміки, під пориви вітру іпочаток дощу. .

У пригоді стали такі інструменти:

викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці

Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але із величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи.

<
PS Я розумію, що встановлення компонентки на фрон дало б більшийефект, так само, як і перетяжка кабелів, купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >

"
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
> канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але з величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи., купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >
"
викрутка хрестовинна
прикаточний валік металевий
рулетка
маркер
> канцелярський ніж
плоскогубці
тканинна ізолента
стара тканина
розчинник
ножниці
Закінчуємо інсталяцію в екстремальних умовах, але з величезнимзадоволенням, добре виконаної роботи., купівля підсилювача, такожби порішав саб, або чисті мідбаси в задню полицю, повна, а нечасткова ШВІ авто. Але, на жаль, мій бюджет, а головне година, натакі доробки обмежень, тому намагаюся витягнути максимумрезультату, в стислому бюджеті і термінах.
змінилося звукосприйняття в авто, реально дуже комфортно почалоїхати, сторонні шуми вже не так тиснути. Тепер можна почути якусьакустичну картину, тобто спереді динаміки стало чути, вони грають, їм небагато об'єму, для м'ясистого басу, та й будемо чесними, відголови, через штатні волоски його важко було б отримати, але звукдуже навіть приємний. >