Від покупки авто дуже нервувала наклейка блоку керування пічкою, яка по зрадницьки, відклекувалась зі сторони водія, було замовленонову, чекавши більше трьох тижнів, але воно того варте. Заміною, язатупив.
По слідах пересохлого клею, зрозуміло, як слабо трималася попереднянаклейка. Не знаю, що вони додають до того клею, але його залишки, я удалявши близько пів години години.
Ще трохи пройшовся спиртом і вирішивши клеїти нову наклейку. Завто.
Ось цей рідкісний звір, із самої Кореї.Не так просто її було знайтиі замовити.
Ну і фіналочка:
Хоч клеїти було не складно, все з першого разу ідеально лягло насвоє місце. Далі прийшла черга номерних рамок, вони були вжахливому стані. Та й рекламувати Тернопіль-авто, я якосб не мавбажання. Були придбані рамки по 27 грн за штуку, за кольором —чорний із сірим, ідеально вписалися.
Перед.
Зад. На швидкості більше 100 км/год, відчувається свист із задніхправих дверей, майже впевнений, що це саме ущілюнювач. Тому ушанового taradaika, був придбаний комплектущільнювачів від леганзі. Правда тільки на задні двері, передніякось не турбують, їх поки що вирішивши не змінювати.
Навіть вигляд внушає довіру.
Судячи з постів на драйві, є два варіанти встановлення:
— різати ущільнювач, вкладати так само як заводський
/>
— різати пластик салону і затягувати весь простір дверей
не готовий пиляти елементи облицювання салону та й інструменту длятого немає. А далі все досить просто:Знімаємо поріг, не забудьте, за диваном, він кріпиться шурупом, його краще відкрутити, якщо нехочете зламати.
Знімаємо накладку ремня безпеки, бажано запам'ятати, дезакінчувався рівень заводської гумки. > У моєму комплекті ще єтакі кутики гумові, не знаю чи на щось воно впливає, час покаже.Далі обрізаємо ущільнювач, я залишивши запас на 2-3 сантиметрибільше ніж заводський.Закласти пластик у такому режимі дуже важко, але реально. Не забудьте про силіконові змазки :) Ставимо поріг, під ним також все підрізано, як із заводу. -15 хв, все такивпертість перемагає і все стає на своє місце.
Інший бік робимо за таким самим сценарієм. Фото готовогорезультату, мені вдалося сховати і додаткову секцію ущільнювача підпластик. Я використовував такі ж пости як інструкцію.
Коментарі20
Яка ціна ущільнювачів?
600 грн
У кого двері скриплять? Думаю у 99,9% і народ силіконить, маже різними мастилами, але це все неправильно. Натрапив у ютубі на відео ролик, де по фен-шу потрібно розігріти мило, так-так саме мило, і їм змастити тягу дверей, перевірив особисто, чи спра...
У мене за всю годину експлуатації поскприпувала тільки кришка багажника, але силікон все порішав. А двері скрипляти, як на мене, через бруд на рухомих елементах завіс, треба помити і промастити, будь-яким засобом є купа навіть пилевідштовхуючих.
Змащення тільки притягуватиме пил і пісок
Тягу в сенсі обмежувач відкривання?
Так! Я мило не розігрівав, а використовував рідке мило, все відмінно, скрипливий-шорсткий звук зник
Навіщо було цю наклейку так довго чекати і дідька де замовляти, в Україні їх валом, та й покрасивіше можна було на замовлення купити.
Ну я на екзісті брав, далеко не всюди де в наявності вона реально є і можна замовити, або наклейка для старих ланосів, де крутила швидкості вентилятора ще така маленька, з насічками. А щодо кастомних наклейок — то концепція авто — повний, візуальний ...
З ущільнювачем леганзі двері стали тихіше зачинятися або ж саме лязгають по нервах е якась відміність між стоковими боє плани собі від нубіри поставити
Закриваються тугіше, я не звик гримати дверима, то закриваю з іншого разу, трохи тихіше, загалом приємніше. Правда варто розуміти, що двері як в ауді не стали )
А шкода що не стали ) дякую за відповідь всього кращого тобі ;)
Трошки поїжджу — зможу сказати чи зинкла основна проблема, для якої, я і купував ущільнювач.
Добре якщо не важко потім якось даси знати про враженя дякую
Обов'язково.
А я болгаркою пластик відрізав і всього діл )
Ну ти завжди йдеш хардкорним методом. Проблема в тому, що з різальних предметів був під руками, тільки канцелярський ніж. Скажу одне, якщо проблема зі свистом пофікситься, то мені більшого і не потрібно.
Ножом не підрізати. Пластик добротний. Бормашиною з маленькою пилкою зручно і можна вчасно зупинитися. З болгаркою я б навіть не підходив. Даремно не наважився, підрізана стійка потім стає легко.
Та не було чим різати, суб'єктивно, катався небагато по місту, звук від задніх дверей зник, але треба моніторити на швидкості.
Я теж спочатку катався, знявши пластик. Не наважувався різати ні ущільнювач ні пластик. Виявилося нічого складного у відрізанні пластику немає.