Новоприїхав донор)
Приступаємо до демонтажу несправного насоса.
Відкручуємо кришку і бачимо верхню частину насоса)
Щоб зрушити з місця пластикову гайку, яка зміцнює верхню частинунасоса — деревяшка і молоток нам у допомогу)
Потім від'єднуємо шланги та фішку живлення
У результаті виявилося, що насос просто бовтався в баку - лежав, а не стояв на своєму законному місці - стоячи в пазу. Передполомкою помітив характерний стукіт ззаду, думав стійці кінець — цебув незакріплений насос. І ще, бензину там було максимум літрів5-7? ((. У результаті зібрали з Кумом з 2-х один (.
Зліпили з 2-х один насос, верхівка старого і низ з донора(
Паз кріплення насоса виділено стрілочкою) > Замикаємо насос у пазза годинниковою стрілкою
Вкинули насос, залив 20 л бенза, насос закачав паливо — датчикпалива на приладці показує 50л? ((( У чому трабл? ((( Перевірили самдатчик насоса), стрілка рухається з крайнього нижнього у верхнєположення, потім грішив на сам датчик у приладці і довго недумаючи, швидко розбомбили з Кумом приборку). З середини іперестали випадати)
Зняли шкалу датчиків і стрілки
І бачимо таку картину
Дрот датчика палива чорніший за тяганину датчика температури? Збігабо так і має бути? Ставимо все назад і нічого не змінилося( Датчикзнову показує 50л((( (після тривалої стоянки при першій заводцімашина глохне.) З другого разу заводиться як годинник).Може зновувипав насос із кріплень чи не вистачає тиску в системі? Хто з такоюпроблемою стикався - підкажіть, як бути? Треба ще залити 20 літрівбенза і спати спокійно. Всім повних баків, і якщо насос починаєвидавати незрозумілі звуки, треба до нього заглянути! Може тамбензин закінчується, сітка забита або ще щось(. Як підсумок:цінаремонту — вартість 20 л 95 бензину — 350 грн.)
Вже давно турбує гумка ущільнювача, що здулася, скла водія(< Щоробити, міняти з розбору або заклеїти в купу моментом і їздитидалі? бути доріжка затерта і треба почистити гумкою контакти.Так ізробили-стало чистенько як новий).Замінив 2 хомути на паливопроводина самому насосі для заспокоєння душі, а то прокручувалисятрубки.Потом придивилися і знайшли причину неправильних показаньдатчика палива.Як виявилося металева ніжка поплавка була вирівняна, можна подивитися на фото зверху 5. Методом проб і шибок на окопідігнули, вкинули насос, скинули фішку з моторчика насоса, підключили основну фішку. Повернули ключ і датчик вже показував27л, проти 50л заявлених до цього). Підігнули і є результат, у бакузаялені недавно залиті 20л бензину. Сподіваюся все буде працювати, коли заллю ще 10-20л бензину.
Дякую всім, у кого вистачило терпіння дочитати піст до кінця!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.