Справа була ще під Новий рік, коли гостював у Тещі знайшов на олхб/у кулісу з тросами з Гольфу 3-го за 200 грн! Відразузателефонував Юрцю passat8773< /span> і домовився, щобвін мені зробив короткохідну кулісу (давно вже хотілося), у ньогоякраз і підглянув короткоходку - технологія виготовлення у менебуде 1 в 1 така ж! другий день переслав йому, але зробити Юрецьобіцяв не скоро, тому що своєї роботи у нього повно! Взагалі неминуло і 2-х місяців і куліса (шток) була перероблена і відправленамені.
Приїхала посилка, в комплекті трубки на передні супорти, яківиходять з суппорта до гумового шлангу! Видно пластина подовжена, навіть пофарбував Юрець, дякую, думав буду сам фарбувати якщо че! =)Радувало то, що не треба було знімати трубу каталізатора, всіроботи із заміни проводив із салону!
Начебто все просто, знімаємо чохол із пластиковою накладкою накулісу, відкручуємо 2 болти (1 той, що регулює кут нахилу кулісивправо -ліворуч і 1 болт, що ближче до торпеди - у нього будевпиратися вал при демотажі). Вгору вал!
От видно вал, викруткою показав на нього, якщо не викрутити болт, вал упреться в нього! пластикова кулька була майже розламана=(
але діставав і знаходив її за допомогою магніту. Інструмент дляманіпуляцій зі стопорною шайбою! мастила для направок TRWPG-110
Коли втулив кулісу, не сподобався люфт, взяв кинув по шайбі вздовжі поперек=)
Знайшов з пальців замків таку шайбу, поставив прозору Ось вона вкінці валу стирчить, стало менше люфта! роботи задоволений, передачі включаються коротше і зручніше, як доказ прикріплюювідео=)
Нагадую про наявність 2-х нових гумових гальмівних шлангів на заднісупорти, замовив 4 по незнанці, може кому треба! Віддам засобівартістю 170грн пари!
Каталожний номер, фірма LPR
Шланги нульцеві, в пакетиках, муха не сиділа! =)
На вихідних може буду у Києві, якщо киянам то привезу до Метро і задоставку платити не треба буде!
Коментарі2
Де відео? -)
ща, закину хв. через 10-15=)