Плідний день п'ятниці! +)

Після дощу тиждень тому, пасат почав барахлити, троїти, тупити і неїхав майже =( І це вже не вперше таке, після проїзду по калюжах =(.Вирішив зробити діагностику і ось яка помилка вилізла, КЗ датчикаположення дросельної заслінки =(
Діагностика помилок=(
Скинув помилку, начебто стабільніша робота, але все одно не те, начебто хто тримає) за дупу =(
Вчора зважився все-таки замінити котушку, лежала запасна, а раптомдопоможе? =). Нижній контакт був здутий=(
Обидві котушки
Втулив Beru=)
а в оборот пішов і дросельний вузол (зняття та промиваннякарбклінером)
Такий був із середини дросель
На просвіт фото
Отдраил=)
Ляпота
Навіть розкрив кришку сервоприводу і датчика окладу ДС, на виглядвсе ок начебто.Собрал назад=)

<
і регулятор тиску палива, теж промивка!

Зняв регулятор тиску палива, будьте обережні — хлинуло 150бензину=(
Кільце втомилося, поки не тече, та й не було де купити, Післяпроведення цих робіт, результат явно є, педаль газу сталавідгукнішою, за зад ніхто не тримає, пасат начебто летить. Тількизалишилося провести адаптацію дросельної заслінки, бо приперемиканні швидкостей газ скидає із затримкою 2-3 секунди. Цеможна виправити =) Ще прикупив ремкомплект ременя ГРМ Gates, попався за смачною ціною в Екзісті =) Зараз стоїть ContinecН СТ 630з роликом Ina
Номер комплекту Gates
ремінь
ролик
>

Що скажіть, хто ставив, як ходить? Дивився ролики в YouTube, начебто оригінал, по Gates багато підробок =(
Тиждень тому ще підлікував стрічку кріплення бака, смужка відгорловини бака прогнила і відвалилася в дорозі, треба було щосьробити =(

Залишки від старої стрічки не викинув=)
Знайшов смужку металу у знайомого в гаражі, в процесі зачисткиділлю з йоржиком
На старі залишки стрічки наростили смужку металу, зачистили і задувкислотним матовим грунтом в 2 шари Кріпили (з'єднували) метал наболти Так на баку виглядає, на черзі інші 2 стрічки під ревізію = (з боку балки вид =) Ах так, трохи не забув, ми з пасатом сьогоднівперше потрапили на вибори машини дня! =) Голосуємо, щоб не зайнятиостаннє місце! =)