На першому етапі шумки, у "фахівців" повинні були мені зробитипідлогу і двері. Стелю тоді я в них не захотів шумувати бо затисбабки. Чесно кажучи, я б і зараз не шумів свою машину, якби не брат(artyomkia) Він, редиска зашумував, свого бегемотаповністю ( https://megadriver.org/cars 6964519/) і дав меніпокататися Результатом я був приємно здивований.В результаті братмене вмовив зашумувати стелю моєї машини.Я довго сумнівався чиварто туди лізти самому, тому що досвіду з розбору салону йєті умене немає, але подивившись відео, як знімається стеля йєті (
< /p> ), я зрозумів, що в цьому немає ні чого складного...
Отже. Матеріал - звичайна вібра + сплен. Фірму не знаю, замовлявбрат. Не думаю, що є принципова відмінність.
Перше, що зробили це, зняли стелю. Як знімати описувати не буду, вище виклав посилання на відео, там все більш ніж зрозумілоописано. Зняли без особливих проблем, єдина проблема була в тому, щоб витягти саму обшивку дах. Вона, собака, не хотіла вилазити...Але за допомогою невеликих зусиль і міцного слова — все вийшло... Уйєті, як і більшості машин, на стелі наклеєно кілька шматківповсті, які хріново здираються
Почали віддирати рідну шумку
Зверніть увага, у багажнику розчинник без якого обдирати ріднушумку — не реально
От такий вид у даху без рідного шуму
Замішати поставити стелю Заклеїли все, крім місця де кріплятьсякозирки Місце під козирками клеїти не раджу, тому що дах дужещільно прилягає до металу і є велика ймовірність того, що стеля намісце потім не стане. Сплен ми вирішили клеїти цільним шматком))).Одному впорається з таким завданням складно, а вдвох дуже навітьнормально Сплен — вид з багажника Так само віброю і шумкою мипроклеїли всі стійки./p>
Сплен — вид із салону. Всі стійки теж у селені Потім залишили намісце потік Стеля стала без проблем Після цього ми взялися задвері. Інструкцію, як розібрати двері, я знайшов на форумі. Там нічого складного — чотири саморізи та два болти.Проблема тільки знятизняти ручку дверей, там відламується верхнє кріплення, але так як "мега фахівці" вже до нас усі там зламали, проблем з ручкою небуло. Себе позиціонує фірма, яка шумувала двері)
Двері частково були зашумлені "шумувальниками"
Суки заклеїли всі проводи та склопідйомник. Доступу ні до чогонема. Не дай Боже, що зламається, то буде — ЖОПА Зверніть увагу насмужку приклеєну зверху. То звичайний паралон, який від нього толк?
Віброї двері не клеїли, зате в два шари наклеїли сплен, при чому насамі двері клеїли цілісним шматком, там все одно до нас уже всебуло суцільником заклеєно
Так тепер виглядають усі двері
Паралельно йшла робота над самими обшивками дверей. Всі країобшивки ретельно були проклеєні антискрипом
Старались антискрип клеїти максимально акуратно, щоб його не буловидно коли будуть зібрані двері
Потому шматками шумки заклеїли самі обшивки дверей<
Не дуже акуратно виглядає, але ми ж не фокусники, а тількивчимося
Ну і потім зібрали двері
Залишилося не багато матеріалу, -цьому загомоніли і капот
Шумили тільки там де закрито рідною обшивкою
І коротенький відгук після шумки - С У П Е Р!
У машині стало дуже тихо, шумку вважаю однією з найкориснішихдоробок для комфорту!
ПИСИ. Хочеш зробити добре - зроби сам; )
"що б його не було видно коли будуть зібрані двері
Потому шматками шумки заклеїли самі обшивки дверей
Не дуже акуратно виглядає, але ми ж не фокусники, а тількивчимося
Ну і потім зібрали двері
Залишилося не багато матеріалу, тому зашуміли і капот
Шумили тільки там де закрито рідною обшивкою< У машині сталодуже тихо, шумку вважаю однією з найкорисніших доробок длякомфорту!
ПИСИ. Хочеш зробити добре - зроби сам; )
"що б його не було видно коли будуть зібрані двері
Потому шматками шумки заклеїли самі обшивки дверей
Не дуже акуратно виглядає, але ми ж не фокусники, а тількивчимося
Ну і потім зібрали двері
Залишилося не багато матеріалу, тому зашуміли і капот
Шумили тільки там де закрито рідною обшивкою< У машині сталодуже тихо, шумку вважаю однією з найкорисніших доробок длякомфорту!
ПИСИ. Хочеш зробити добре - зроби сам; )
Коментарі20
Вітаю! А як стеля щось вивантажили? Я так і не зміг, просто опустив вниз і працював (правда один).
Привіт. Поставили на покос, трохи зігнули по середині (струм трохи) щоб не зламати і так витягнули ... До речі затягувати набагато легше
Відмінна робота! У мене це пройдений етап, навіть видно знайомі пози))))
Як кажуть очі бояться, а руки роблять))
Я теж сказав, коли першу заглушку витяг )))
Молодці що тат скажеш))
Може вам ще й перевірити як вони вам підлогу загомоніли?
Під вроди нормально заклеїли, переробляти то ну його нафіг ...
Та ви самі з братаном впоралися, і вперше теж потрібно було самим всю роботу виконати, а то ці горе шумофщики диво юдо якесь наклеїли.
Я пізніше покажу ще фото з їхніми витівками
я б цим майстрам з довгими руками, вуса то отруював)))
відмінно!
Спасибі
Скажіть, якщо зашумити тільки арки колісні, стане тихіше? Що шумить найбільше в йєті?
У мене спочатку тільки підлога і арки були зашумліни, стало набагато тихіше, але макс ефект саме від повної шумки
За своїми відчуттями орієнтуюся, шумив три машини перед Йетею. Отже, на цій у мене тільки арки і шумлять. Але чи допоможе зменшити шум ізолювання _тільки_ арок - ні. Шум йде по металу по всьому корпусу, боюся, не допоможе навіть зробити вся підлога. ...
зашуміш арки, виділятиметься підлога…зашуміш підлогу, виділятимеся дах…зашуміш дах, виділятиметься двері…зашуміш двері буде виділятися багажник…якось так)))
Кхе-хе…дякую…млинець
ну а як ти хотів))) я запропонував би спочатку обробити тобі арки зовні мастикою, а якщо не вистачить ефекту, то і зсередини теж
Якщо ти про підкрилки - то користь НУЛЬ!