Всіх вітаю. Замінив маслознімні сальники або ковпачки, кому якзавгодно. Заміна на 2, 0 л, а напевно і на 1, 6л, проводиться наавтомобілі без зняття головки! Я зняв голову з інших причин (про цепізніше), але по заміні різниці немає, хіба що зручніше звичайно.розсухарювання клапанів
3. Хороший пінцет
4. Бажано нові сальники розподільних валів та прокладки кришок
5. Повітря (компресор)
І так поїхали.По розборці нічого складного.Котушка, кришки, шестірні розподільних валів, ліжка рапредвалів (на герметиці) ірозподільники — все це є в книзі. > ГБЦ без распредвалов
Далі в електричному магазині потрібно купити алюмінієву гільзу дляз'єднання жил кабелів (десь 150мм2), точно поміряю потім скажу, ізробити з неї таку пристосу.
< /Вирізав вікна, щоб можна було працювати пінцетом. Зняв усігідрокомпенсатори і помітив їх по порядку як стояли, мити будупізніше. Підводимо колінвалом потрібний нам поршень і починаємопрацювати (переконайтеся, що поршень у верхньому положенні всунувшивикрутку в свічковий отвір). Одна людина тисне пристосуванням наопору (тарілку) пружини, сухарі звільняються, а другий акуратночерез вікна виймає їх пінцетом бажано по одному, і відпускаємоплавно приспопобу. Далі виймаємо тарілку, пружину та старийковпачок. Все продуємо повітрям. Ставимо новий і збираємо все узворотному порядку і знову продуємо. Скажу чесно, я взагалі неуявляв як це робиться, але за допомогою доброї людини дядька Колі, в інший раз можна робити і самому. Все набагато простіше, ніж Висобі уявляєте. У кого жере масло, і є потяг до самостійного ремонту— сміливо міняйте
Коментарі15
У мене ЕР6 і масло їсть з 1-го ТО. І в інших моїх знайомих той же капелюх. Щось якось не віриться, що у нас у всіх браковані ковпачки.
З покупки авто міняю масло раз на 15к. Перші дві заміни долив максимум 1л. Третя заміна 4л?
У нас ситуація не прогресує. Стабільний такий жор. Причому залежить і від марки масла. У мене на МОТЮЛІ стало менше їсти. А ось знайомий з пробігом в 20 000 км запарився вже ТОТАL лити.
Ковпачки міняв?
Ні. Але думаю якщо були б ковпачки через 20 тисяч, то пішли б повальні відгуки. У мене за відгуком змінювали газовідвідний патрубок, тому що там елемент усередині недостатньо грів. Тобто за такими дрібницями, а вже якщо з двигуном то тут напевно було...
офіціали кажуть, що до 1л на 1000км це норма. Де таке бачено! На нових машинах. Маячня, я не вірю
А я вірю, тому що у самого така.
Простіше нісенітниця впарювати і мануал переписати, ніж повально мотори міняти.
У сусіда такий же мотор, який після 20 000 км зголоднів). Я не думаю, що все повально моториг ...о.
А навіщо робив, були якісь симптоми?
Олія почала піджирати. А ковпачки це розхідники
А яка витрата була?)
При заміні 5,5 влив, долив за 16000 4,5 літра
А*****
через 10 тисяч буду міняти ГРМ, заразом і це зроблю) але точно не сам))