У попередньому пості Просто заміна олії комрадParriah Пильним поглядом помітив, що в колонціартикул, де зазвичай знаходиться цифровий код товару, прописананазва олії зі словом Disel, що як би для бензинового двигуна м'якоскажемо не айс, вирішив сьогодні навідатися до ОД і з'ясувати тему, що підгоріла. Двигунів так і для дизельних.На питання, чому вбензиновий двигун не ллється олія призначена саме для цього видупалива, була отримана відповідь, що можливо, на той момент внаявності була тільки ось ця універсальна олія і що виробникhyundai/kia РЕКОМЕНДУЄ його вливати як у бензинові двигуни так і вдизельні.Так само манагер провів мене в засіки завгоспу-комірникапоказати 200L каністри, щоб я на власні очі побачив допуски намасло (зробив пару фото).
Для бензинового двигуна:
Gasoline
Для дизельного/бензинового двигуна:
Disel
Розшифрування допусків
< /
Задав манагеру питання про те, чи можу я приїжджати до них назаміну олії в міжсервісний період зі своєю олією, на що отримаввідповідь, що можу, потрібно лише підписати папірце, що у випадкувиникли після проблем, ОД не несе ніякої відповідальності ігарантія не поширюватиметься на двигун. Навіть якщо я привезусертифіковану олію. Ось така історія малюка. Вирішив нехай ллють щоллють, головне протриматися гарантійний термін :)






Коментарі20
Відкопав твою тему. Так на другому маслі яке Diesel крім допусків написано applications (застосування), тобто для якої техніки воно розроблялося. Хтось у них там жорстко лоханувся із замовленням цього масла і тепер вони хочуть якнайшвидше витратити бочку.
Чет сумніви мене беруть, можливо кривий переклад з Корейського! Є масла якими я користуюся - це Шелл Хелікс Ультра, ось на ньому чітко написано для газових інжекторів та дизелів.
Судячи з наклейок з бочок За класифікацією 1. API (American Petroleum Institute) SN - для бензинових двигунів; , В – для дизельних). А3/В3 - Всесезонні олії з високими експлуатаційними властивостями. Призначені для бензинових та дизельних двигунів ле...
Так, воно!
Пропоную ВСІМ розходитися!
pribalt11 ні коли не слухайте, все що він вам сказав ви робите на свої страх і ризик.
Напрошується одне логічне питання Чи були випадки відмови в гарантійному ремонті при поломці або несправності двигуна, якщо заміна масла проводилася своєчасно і тільки в ОД? І подібне, якщо зі своєю олією? , Масло належить міняти раз на два роки або ...
>>І останнє, скільки можна заощадити якщо на ТО приносити своє масло? Здорове питання. Дане масло, думаю, можна купити максимум на 100 -150 грн (4 - 5 €) дешевше. гарантію )
Я думаю, якщо запасатися маслом про запас, ну на весь термін гарантії, то можна ще 1-2 € збити ціну ...))) зате масло буде завжди своє, а гарантія це нісенітниця. Все одно через 5 років закінчитися, а ось масло то залишиться.)) а ціни то зростають.
неправильно думаєте, масло в користь запасати не можна - зіпсуватися
Я думаю, що при закупівлі таких обсягів олії, стемпель для зміни дати виготовлення додається в подарунок. Ну накрайняк, можна дату фломастером змінити ... Поважаю людей думають правильно))) тобто впрок. це робити в ОД та в гарантійний термін)))
Хочу підбити підсумок деяким коментарям особливо грамотних, юридично підкованих і свято вірячих в оригінальні олії, куплених на базарі/замовлених по інтернету і т.д.1. Мені за великим рахунком все одно, що ллють офіціали, головне, зробити так, щоб ОД...
Така тема практикується, вже Давним - давно 😌 я за відео зараз кажу!
Так, ось тому, порівнювати масло двох виробників - це як пальцем у небо. Все залежить від того, чи пощастило купити оригінальне масло або в каністрі - найдешевший лукойл з присадками.
Так потрібно третій варіант 🤗А по маслу 😁, я знаю дуже-дуже. Багато 🤗👍🏻
>>А по маслу 😁, я знаю дуже-дуже. Багато 🤗👍🏻Сам міксуєш масло в оригінальні каністри? ахахахахаха? )
Зовсім немає 😉 як то був час у продажах. По ньому працював 👍🏻😋
Так ОД і в разі заливання своєї олії зробить все щоб відмовити.1. Він скаже, що у нас важкі умови експлуатації і потрібно міняти на 7500.2. напевно так. А якщо у вас двигун Євро 6, то зауважу, що в Україні тільки Євро 5. Тут і аналізи робити не потрі...
Так, все так. Якщо є можливість обдурити, заробити на біді іншого - капітал здатний на багато. Тому на самому початку написав головне, зробити так, щоб ОД, у разі проблем з движком, мав мінімальні шанси відмовити в гарантії слово МІНІМАЛЬНІ шанси
Відповідь на Ваші докази одна — Росія та Україна живуть різними життями та за різними законами і не треба розповідати що і як у ОД у Росії виходячи зі свого досвіду в Україні.