Все чекав, чекав поки зітруться рідні колодки - і ось вони нарештістерлися.
Отже - перша заміна колодок на передній осі. Поставив FerodoFDB4003
Заміна пройшла гладко і без проблем – впорався за годину. Воничистенькі і легко виходять. Використовував ось це мастило:ЗмащенняSLIPKOTE-220R - підтверджую те що пише автор - від попередньогозмащування пройшло 4.5 року і вона досі не висохла. Після заміни –гальма деякий час були ватяні – зараз (через 300 км) починають бутитакими як до заміни.
Залишок на старих колодках - ~3mm (стаяли БОШ - і якщо виявиться щоФеродо будуть ходити гірше - поставлю такі ж - мене вони цілкомвлаштовували) PS:забув згадати — засунув трохи мастила під манжетупоршня. Запчастини на фото:FDB1978
Коментарі18
Може бути не актуально, але, як себе колодки показали?
Хороші колодки, ніякої відмінності у відчуттях порівняно із заводськими. Бруд і п'їли від них теж не багато. Їздив на них до 120 т.км. і вони ще ходили б'ї, але треба було міняти диски.
відмінні колодки, проїхав на них уже тисячі 4-5, не пилять, не риплять
Направляючі треба повністю змащувати чи як на фото?
На фото вони повністю змащені ))) - тонким шаром. а пожирніше поклав - з одного боку - щоб всередину, в порожнину суппорта зайшло більше при заштовхуванні. А з іншого - щоб під пильником було щільне кільце мастила - щоб волога не потрапляла .
А яка напрямна куди ставиться? ) З гумкою вниз, без гумки вгору?
Якщо під гумкою ви маєте на увазі пильник - то вони є на обох - і якщо десь у вас немає - то потрібно купувати новий поки не пізно. Я знімав так щоб пильовик залишався на суппорті - тобто пальці без гумок (див. на фото) - але так - вони різні - на фо...
Вони відрізняються тим, що нижня має ребристу ділянку Я ось про це якраз. Ребриста ділянка - це резиночка тонка ) Вона навіть входить окремо в ремкомплект супорта на кшталт. Верхня напрямна суцільнометалева, а нижня з такою гумовою втулкою. Найцікаві...
Ого! у мене була цільна або там така гума що я і не зрозумів. І зараз подивився в сервісбоксі - у мене без гумок. А гумки в сервіс-боксі - це пильовики.
Ось на картинці під номером 6 - комплект напрямних, 4439 47.Зверху поряд з двома болтами - саме та гумка, а на одній з напрямних добре видно місце її встановлення. А пильовики теж окремо, під упаковкою мастила.
Наживо у мене ось так виглядала
аналогічно - але я і не подумав щось гумка. Це нижній.
BOSH - це позначення гальмівної системи, колодки фірми Galfer (внизу код GA 4032)
О! дякую за роз'яснення. Швидше за все вони продаються як колодки БОШ але в даному конкретному випадку - бош - як перепакувальник.
Вони продаються як Galfer, просто на фартух колодках вони пишу тип торомозної системи Бош, а на задніх ТРВ, причому це стосується тільки колодок, встановлених із заводу, якщо зараз купувати оригінал, то таких написів немає, але фірма все та ж Galfer ...
Хоча партномір на галфер інший шукається Galfer G1020859
GA 4032 - це склад суміші колодки
Замовив аналогічні колодки. Хоча спочатку замовив отто, але постачальник сказав, що їх уже немає.